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在进行切割之前，务必要在拖车上事先画好形状，并将拖车摆放在探路者摄像头能看见的方位。
位置放好后，我们会提醒你的。
[10:43]沃特尼：收到。
11点半时如果你们没收到我的消息，就照张相。
漫游车上有锁扣装置，彼此之间可以互拖。
这样的话，即使车子坏得一塌糊涂了，你还是可以营救队友。
基于同样的原因，漫游车之间也可以通过软管来打通空气流动。
这个小特点正好为我所用，可以在长途旅行时让两辆车之间保持气压平衡。
我在很久以前就将拖车上的电池偷走了，它绝不可能凭自身的动力前行。
于是，我将它挂在那辆改装过的帅气漫游车上，拖到探路者附近。
文卡特让我在拖车上“画”
出准备切割的形状，但忘了告诉我该怎么画。
我手头又没有能在地表暴露区域工作的沙皮尔笔，于是，我又把马丁尼兹的床翻了个底朝天。
我们的床本质上来说都是吊床，由轻线编织，能让人睡得舒服的玩意。
只要涉及把东西送上火星，任何一克重量都是宝贵的。
我把马丁尼兹的床解开，将编织线抽出来，再把它们粘到拖车外壳上我准备切割的区域。
是的，布胶带在近真空环境下照样可以工作。
布胶带在任何地方都能用。
布胶带是魔法，我们都要膜拜它。
我能明白NASA的想法。
拖车后侧有一个气闸室，那是我们不想破坏的部分。
切割处就在气闸室上方，并且给三大件留下了足够的空间。
但NASA打算怎么给三大件进行每天24个半小时的供电，除此之外还要有多余的电力供驾驶所需，我还真想不出来。
我打赌他们也不知道。
但是他们很聪明，肯定能想出办法来。
[11:49]JPL：我们从这里看到你计划切割的部分了，不错。
我们估计另一面也已经标示好了。
你可以开钻了。
[12:07]沃特尼：她也是这么说的。
[12:25]JPL：你是认真的吗，马克？认真的？
首先，我给拖车进行了减压。
你可以说我是个疯子，但我还没疯到让钻子直接炸在我脸上的程度。
然后，我选了一个点开钻。
我以为从边上开始最容易，可我错了。
顶部更简单。
边上难就难在我要把钻子水平扶着。
我们在这里谈的可不是你爸爸的布拉克&德克。
这可是一米长的钻子，必须握紧把手才够保险的家伙。
让它咬合烦得很。
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