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我把它对准外壳，打开开关，但钻头立即到处乱蹦。
于是我只好求助于我可靠的锤子和螺丝起子。
敲了几次之后，我在碳复合外壳上留下了一个小凹痕。
有了这个，钻头就有地方落脚了。
正式开钻。
正如NASA所预料，每个孔需要两分半钟才能钻穿。
我遵循相同的流程钻了第二个孔，这次要顺当得多。
钻完第三个之后，钻子的过热灯亮了。
这可怜的钻子原本就不该长时间连续工作的。
走运的是，它倒是能感知过热，并提前警告我，这样我就可以让钻子在工作台上靠几分钟，等它冷却下来。
在火星上，有一件事你毋庸置疑：这里真的很冷。
稀薄的大气层很难维持热量，最终，一切都会变冷。
因为要接入电线，我早就把钻子的罩子给移除了。
这样做的好处是钻子可以冷却得更快，坏处是每过几小时就要清理累积的灰尘。
下午5点，太阳开始落山时，我已经钻了75个孔。
开了个好头，但还有更多孔在等着我。
最后（很可能就是明天），我要开始钻那些站在地上够不着的位置，到时我还得寻个垫脚的东西。
我不能站在工作台上。
探路者搁在上面，我绝不想把它弄得乱七八糟。
不过，我还有三个MAV着陆结构，我相信能拼出个斜坡什么的。
无论如何，这是明天的活儿，今晚要做的就是吃一顿全配给量的晚餐。
啊啊啊是啊，没错没错，我要么在Sol549被营救，要么死翘翘。
也就是说，我还多出35个火星日的口粮呢，偶尔纵容一下食欲也没太大关系。
日志：SOL194
我打一个孔平均需要3.5分钟，这包括不时停下来让钻子冷却的时间。
这些经验完全是在一整天该死的打孔工作之后总结出来的。
干了8小时无聊至极、体力消耗极大的苦力后，我一共打了137个孔。
对于那些够不着的地方，最后的解决办法也没那么复杂。
我完全不需要去改造一个着陆结构，我所需要的只是一个能站在上面的东西。
对我来说，这个东西就是地质样本容器（又称“盒子”
）。
在我和NASA建立联系之前，我能在室外待超过八小时。
我甚至可以在室外连续工作十个小时，无须动用“紧急”
空气。
但是NASA里有太多紧张兮兮的傻帽，他们不想让我在户外待太久。
干完今天的活儿，我已经完成了整个切割工作的14，至少可以说是打孔作业的14。
在这之后，我需要凿掉759小片外壳。
我还不清楚这道工序遇上碳复合材料会不会有问题。
不过，NASA肯定会在地球上用同样的方法为我模拟上千次，然后告诉我最佳途径。
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