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第54章 御捷汽车 从低速王者到新能源转型(第1页)

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第54章

御捷汽车:从低速王者到新能源转型

2009

年

5

月,河北清河,张立平创立御捷车业有限公司,注册资金

1

亿元。

这位从汽车修理行业摸爬滚打的创业者,敏锐捕捉到城市化进程中短途代步需求,将目光锁定在微型电动车领域。

早期的御捷以

“小微型、轻量化、差异化”

为战略核心,投资

5

亿元建成具备轿车工艺的四大生产车间,推出首款微型四轮电动车,凭借欧盟

eec

认证与

160

公里续航,迅速在河北、山东等县域市场打开局面。

至

2013

年,御捷已建成清河、齐河两大生产基地,年产能突破

30

万辆,连续三年稳坐低速电动车行业头把交椅,市场占有率达

21%。

其产品覆盖三轮摩托车、四轮电动车及厢式物流车,累计销量超

10

万辆,成为中国新能源汽车领域不可忽视的力量。

2014

年是御捷的转折之年。

通过收购河北御捷马专用车制造有限公司,企业获得乘用车、新能源轿车生产资质,并在北京、重庆设立研究院,布局增程式、插电式混合动力技术。

同年

10

月,河北省委书记周本顺、省长张庆伟共同见证御捷首款乘用车下线,标志其正式进军主流汽车市场。

这一阶段,御捷开启

“农村包围城市”

策略:在保持低速车优势的同时,推出御捷

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