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文卡特问。
“完了。”
文卡特叹气道：“你们卸掉了大部分备用保障系统，这样做对预计失败率有什么影响？”
“大约会增加四个百分点。”
“耶稣基督，”
文卡特说，“在正常情况下，我们绝不会考虑这么有风险的事情。”
“我们只能这么干，文克。”
布鲁斯说，“我们都测试过了，也进行了大量的模拟，只要各方面都按计划顺利进行，就能成功。”
“好啊，不错。”
文卡特说。
***
[08:41]MAV：你们他妈开什么玩笑？
[09:55]休斯敦：诚然如此，这些改造的动静都很大，但是必须这么干。
程序文件中包含了所有的工作流程，以及如何运用你现有的工具。
另外，你要开始电解水，以获取燃料站所需的氢。
我们会把程序尽快发给你。
[10:09]MAV：你们这是用敞篷车把我射进太空。
[10:24]休斯敦：用栖息舱帆布把洞盖住。
在火星大气环境下，它们能提供足够的空气动力学特性。
[10:38]MAV：好吧，那就是辆顶篷车，好多了。
日志：SOL506
来这儿的路上，因为有大把空闲时间，我设计了一个“工作间”
，因为我需要一个不穿EVA太空服也能工作的地方。
我筹划了一个天才计划：让现在的卧室变成调节器和氧合器的新家，将空出来的拖车当成工作间。
这个主意很蠢，我不准备执行。
我所需要的无非就是一个可以正常工作的增压区。
我告诉自己，卧室肯定不行，因为把东西运进运出太麻烦。
难倒不难，就是麻烦。
卧室跟漫游车的气闸室相连，想把设备弄进去，得先把它们搬进漫游车，从内部将卧室连上，充气，再将它们搬进卧室。
在这之后，每当需要EVA，就得先清空卧室里的所有工具和设备，然后再将其折叠起来。
所以嘛，麻烦得很，但也就是浪费时间而已。
提到时间，到目前为止，还不算太紧张。
在赫耳墨斯掠过之前，我还有43个火星日。
但考虑到NASA计划中的MAV改造程序，我完全可以利用空出来的MAV做工作区。
NASA的那帮疯子们让我先对MAV进行各种蹂躏，最后再将船体开膛。
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