天才一秒记住【长江书屋】地址：https://www.cjshuwu.com
快速EVA切换电缆，然后回车内继续这一天的下半旅程。
地势非常平坦。
漫游车的底盘比这里的每一块岩石都要高，小山丘的斜坡也都很平缓，这都是亘古亿万年的尘暴冲刷的结果。
2号电池也用光的话，就该轮到第二次EVA了。
将太阳能电池板从车顶卸下，平铺在地面上。
头几个火星日我还把它们排列整齐，现在只是随手往地上一搁，离漫游车越近越好，方便某位懒人回头再搬上去。
接下来是一天中最最无聊的时段。
干坐12小时，什么也干不了，况且我已经受够了这辆漫游车。
它的内部空间跟面包车差不多，听起来真的不算小，但是让你在面包车里待八天试试。
我每天都期待着回到栖息舱，在开阔空间里侍弄我的土豆田。
我居然对栖息舱产生了思乡之情，还有比这更操蛋的吗？
我手头有一堆超逊的70年代老电视剧，还有看不完的波洛电子书，但大部分时候我还是在思考该怎么去阿瑞斯4。
总有一天要出发。
靠这些，我能在3200公里的跋涉中活下来？很可能要花50天。
我需要水循环装置和氧合器，也许还要带上一些栖息舱的主电源，外加更多的太阳能电池板来给所有东西充电……问题是，我放哪儿呢？每个又长又无聊的日子，我都在为这些事情纠结烦恼。
末了，天黑了，我也乏了。
我躺在食品包、水罐、补充氧气罐、一堆二氧化碳过滤器、一盒尿、一袋大便以及其他个人物品中间。
我有一大堆船员们的连身衣裤来铺床，来当我的毛毯和枕头。
简单来说，每天晚上我就睡在一大堆垃圾里。
说到睡觉……晚安吧。
日志：SOL80
根据测算，现在离探路者号大约还有一百公里。
严格说来，那里现在叫“卡尔·萨根纪念站”
。
不是我不尊重卡尔，但只要我乐意，我可以叫那个鬼地方任何名字。
我是火星之王。
如我所唠叨，这是一次无聊的长途旅行。
而且，我还在去的路上呢。
唉，算了，我是宇航员。
我的工作就是忍受恶心的长途跋涉。
导航有点棘手。
栖息舱的导航信标的最远距离是40公里，对我走了这么远而言，它已毫无用处。
刚开始计划这个小小的旅程时，我就已经意识到这一点了，所以我想了个绝妙的主意，但是没起作用。
电脑上有详细的地图，我以为可以靠地标来导航。
结果证明我错了，事实是：如果什么地标也找不到，你他妈就没法靠地标导航。
我们的登陆点在一个干涸河床的三角洲地带。
NASA认为，这是一个可能发现微观化石的绝佳地点。
此外，水流有可能将数千里之外的岩石和土壤样本带来沉淀在此。
只要花点时间挖掘，我们就有机会探究相当广泛的地质历史标本。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！