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黎巴嫩和以色列的边界主要由zhenzhu党游击队、黎巴嫩陆军和内务部混成部队控制，混成部队约1000多人，总部位于马扎营市。
黎巴嫩和叙利亚边界边防检查站、黎巴嫩机场、海港的安检工作主要由公共安全局部队负责。
政府军总兵力约5.6万人，其中陆军约5.4万人、空军约800人、海军约1100人，主要由法国和美国负责提供武器和训练。
另有内部治安军约1.7万人。
总统为军队最高统帅。
实行义务兵役制与志愿兵役制相结合的兵役体制。
义务制服役期限为18个月，志愿制至少签3年合同。
1978年3月，以色列入侵黎巴嫩后，联合国向黎派驻多国维和部队，并执行任务至今，以监督以色列从黎巴嫩境内撤军，恢复国际和平与安全，并协助黎政府有效管辖以色列撤出的南部地区。
军备
装备坦克272辆、装甲运输车1400辆、火炮328门、反坦克炮218门，还有反坦克导弹400枚及各型高炮113门。
空军1700人，编成1个战斗机中队、3个直升机中队和1个教练救援机中队。
装备战斗机2架和直升机4架。
海军约2000人，装备7艘巡逻快艇和2艘登陆艇。
内部治安军8000人，装备有50辆装甲车、6艘巡逻艇。
总司令米什阿勒·苏莱曼中将。
2006年10月，1.5万名黎政府军40年来首次部署到黎以边境，恢复对该地区的控制。
交通
综述
黎巴嫩境内陆运输以公路为主，在国际运输方面，除有与邻国相通的汽车运输外，海上的船舶运输也较方便，主要港口有3个：贝鲁特港、的黎波里港和赛达港。
贝鲁特港为主要贸易港，1997年的吞吐量达585万吨。
黎巴嫩交通以海、空为主，公路次之。
水运
主要港口有贝鲁特港、的黎波里港、赛达港。
贝鲁特港为主要贸易港，截至2014年有集装箱及集散货码头14个。
2002年吞吐量为471.2万吨，承担着黎70%的进出口货物运输量。
空运
黎巴嫩共有7个机场，其中5个拥有机场跑道，2个是直升机机场，具体包括：贝鲁特国际机场、的黎波里货运机场和位于贝卡谷地北部的军用机场以及其他4个不同用途的机场。
贝鲁特国际机场目前每年可接纳乘客600万人次，并准备将其扩建至1200万人次年。
截至2017年8月，该机场旅客吞吐量（包括入境、出境、中转）总计1067万人次；受民运影响，截至2019年，该机场旅客吞吐量降至869万人次，同比下降1.72%，为8年来首降。
2020年受疫情影响，旅客吞吐量同比大幅下降71.2%，全年旅客吞吐量仅为250.1万人次。
公路
黎巴嫩公路贯穿全境，截止2014年黎巴嫩公路全长约7100公里，其中沥青路3500公里。
高速路约530公里。
公路在内战期间破坏严重，黎政府制定了修复计划，但因资金无法到位，修复工作进展缓慢。
黎平均每3人拥有一辆汽车，人均汽车拥有量居世界前列，车辆总数为145万辆。
铁路
截止2014年黎巴嫩全长335公里，全部为国有，除贝鲁特－谢卡（Chekka）段外，其余尚不能使用。
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