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在结束军政府统治后，阿与邻国关系逐步改善，国防政策由原来与邻国的“假设冲突”
战略调整为“战略性防御”
。
认为21世纪的冲突将围绕粮食、水和能源展开，阿应以此为前提制定国防战略。
积极开展地区军事合作，加入南美国家联盟南美防务理事会。
积极参与联合国维和行动，与智利、秘鲁共同执行联合国维和任务。
1993年倡导建立联合国“白盔部队”
，辅助“蓝盔”
维和部队从事人道主义救助行动。
自1995年起由义务兵役制改为志愿兵役制，18至24周岁公民可根据协议期限志愿服兵役，最高服役年龄至28周岁。
武装力量由正规军和准军事部队组成，其中正规军由陆、海、空三军组成。
现有三军总兵力7.4万人。
准军事部队3.1万人。
此外，还有预备役部队37.5万人。
阿是南美地区军费开支最低的国家之一。
2019年国防预算为710.43亿比索，占全年预算支出的1.8%。
机构
总统为武装力量最高统帅，设国防委员会和危机委员会。
国防委员会由副总统、内政部长、外交部长、国防部长和经济部长组成，协助总统制定和评估国防政策和国防战略。
危机委员会由国防部长、武装力量联合参谋长和陆、海、空军参谋长组成，协助总统进行军事行动和军事战略评估和决策。
国防部长全面主持国防事务，并直接对总统负责。
2006年6月，阿将联合参谋部提升为高于军种参谋部的领导机构，并在该机构下新设联合作战司令部，负责指挥全军的联合作战行动。
兵役
自1995年起由义务兵役制改为志愿兵役制，18至24周岁公民可根据协议期限志愿服兵役，最高服役年龄至28周岁。
武装力量由正规军和准军事部队组成，其中正规军由陆、海、空三军组成。
现有三军总兵力7.89万人。
准军事部队3.7万人，此外还有预备役部队37.5万人。
阿是南美地区军费开支最低的国家之一。
2017年国防预算为940.32亿比索，占全年预算支出的4.0%。
交通
概况
阿根廷交通运输在拉美诸国中最为发达，公路、铁路、航空和海运均以首都为中心，向外辐射，形成扇形交通网络。
国内交通运输以陆运为主，外贸货物的90%通过水路运输。
上世纪90年代，阿政府将交通运输服务业全部实行了私有化。
铁路
阿根廷全国铁路曾长达3.4万公里，为拉美之最，部分线路延伸至邻国巴拉圭、智利。
阿根廷铁路发展历史悠久，早在1857年就建设了国内第一条铁路线，并在相当长的一段时间内跻身世界及拉美的铁路运输业较发达的国家之列。
但铁路部门长期经营不善，连年亏损，加之缺乏投资，许多设备及三分之二的线路老化，大部分路段已停运。
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