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“看不清自己的实力，明着来抢钱啊？”
台下又是一阵疑惑和轻蔑的语气响起，让现场起了不少骚动。
总裁帕默哈哈一笑，将话筒传给了运动部总裁帕洛克。
“阿斯顿马丁本次比赛特别推出了一部新型超跑，来参加0-400米加速挑战赛。
这部民用版db11基础上改装的混动版超跑——db11
hybrid将是这次比赛的主角，这也是目前为止阿斯顿马丁生产的唯一一台原厂混动超跑。
这部db11
hybrid将会在下午首先进行赛道圈速挑战，之后将会和来自华夏的20台全球顶级超跑一较高下！
这台车的驾驶者将是我们品牌的国际代言人少洛先生！
他也是国际汽联超级驾照的拥有者！”
全场灯光一下全灭，少洛主演的阿斯顿马丁全新广告大片同时播出！
当镜头里少洛驾驶有着阿斯顿马丁标识的红牛f1赛车，风驰电掣般飞驰在银石赛道时，现场响起了一片热烈的掌声！
少洛！
少洛！
现场发出了一阵尖叫声。
即使是在这么高端的新闻发布会现场，少洛的拥趸也不少，何况是还有许多富二代超跑车主的旁观者粉丝。
这就是目前华夏最为炙手可热的巨星少洛的魅力！
随着广告片播完后一阵热烈的掌声，少洛站起身来向全场媒体和嘉宾挥手致意。
随着现场闪光灯“咔嚓声”
中，少洛和郑毅站于背景台中间，帕默和帕洛克分列两侧的影像传到了全球各地。
一个没落贵族最后的荣光罢了！
这是国际舆论对于几次处于濒临破产边缘的阿斯顿马丁的真实看法。
“我们不认为阿斯顿马丁能在电动车领域取得多大的突破。
别说是一年，就是三年之内全面实现电动化都完全没有可能。
这只是个噱头，也许只是他们在内燃机时代技术落后的无奈转变而已。”
跑车界一众大佬包括保时捷董事长皮埃希、法拉利董事长蒙特泽莫罗纷纷表示。
对这个苟延残喘的英国品牌，大家有点鄙视，就靠着设计和品味来勉强生存罢了。
新闻发布会的提问时间颇显神秘，诸多媒体想要得到更多关于纯电动超跑的细节都被一一婉拒回答，仅有公布的两个数据“0-100kmh加速2秒以内、最大马力1200以上”
，让不少记者颇有点怀疑公司有点纸上谈兵的味道。
“下面进行的项目是，少洛先生驾驶db11
hybrid挑战魔都国际赛车场民用车最快圈速记录！”
阿斯顿马丁运动部总监帕洛克宣布。
十分钟以后，赛车场发车区。
少洛身着阿斯顿马丁耐力车队的赛车服和全套装备，已经在发车线准备就绪。
令人有点吃惊的是，还有两部马力非常牛叉的超跑也分别排列在少洛的左右——一部柯尼塞克one和一台拉法，都是马力超千匹的性能怪兽！
两位驾驶者正是有着专业赛车赛照的唐公子和周公子。
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