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这些报名的车辆没有价格低于千万的跑车，至于10万块报名费对于这些富家公子来说根本就是毛毛雨！
这场挑战活动正是少洛委托阿斯顿马丁华夏公司推出的，全公司的人没有一个同意这个活动，那不是自己丢人吗？我们阿斯顿马丁向来是以设计和品味取胜的，极速和加速从来都不是阿斯顿马丁的强项啊？！
不管市场部和公关部如何反对，董事长郑毅一锤定音——就按照少洛先生的意思，定了！
“阿斯顿马丁也配跑0-400米加速？我要教教他怎么做人！”
燕京某处豪华别墅里的唐公子看着电脑呵呵冷笑了几声，派出手下将那部全球限量6部的柯尼塞克one超级跑车连夜运往魔都，这部最大功率超过1000千瓦的马力怪兽，性能上已经超越了16缸的布加迪威龙，0-100公里小时加速时间仅为2.8秒，极速妥妥超过400公里小时！
唐公子正是柯尼塞克的华夏区总代理！
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一时间，华夏最为顶尖的几十台超跑在车主对马丁的藐视中，都在周日上午抵达了魔都国际赛车场。
一同赶来的则是数百台没赶上报名或者来看热闹的超跑车主！
魔都国际赛车场妥妥变成了一场超级跑车的展示盛宴！
郑毅已经在新闻发布会搭建的现场等待少洛。
两部车辆被去掉了车牌，换上了阿斯顿马丁的订制车牌，和另外六台展车放在了一起。
其他的展车除了db11和拉贡达之外，还有dbs、dbx、rapide和一部经典的007db5纪念版老爷车。
整个展台体现着一种经典和设计的美感，充分体现着阿斯顿马丁在超跑届的独特地位。
上午的新闻发布会在十一点钟准时开幕。
主席台上，郑毅、少洛及来自阿斯顿马丁总裁帕默、运动部总裁帕洛克一一在列，少洛则是低调地坐在了最边缘的位置。
“各位朋友，我是阿斯顿马丁公司的董事长郑毅，欢迎大家来到阿斯顿马丁全球新闻发布会现场。”
郑毅用标准的英文向全球媒体介绍道：
“来自英国的星空科技公司，已经全资收购了阿斯顿马丁的全部股份，为的也是保留这家纯正英国超跑品牌。
新的投资方介入后，我们在资金层面得到了大量的支持，在新车型开发、全新技术升级等方面将会取得突破性的进展。”
“我们将会在明年推出我们新一代的纯电超跑车型，这将是一款全新的、划时代的产品，她将在性能上、体验上和安全性上带来无与伦比的享受。
同时我们将会研发定型一系列全新车型，将会令阿斯顿马丁在传统超跑领域和奢华乘用车领域取得新的进步，保持全球顶尖车厂的荣誉。
另外，我也在此宣布阿斯顿马丁将会最迟在2021年底，也就是一年后全面进入电动车时代，公司将不再生产传统燃油内燃机车辆！”
“哇......咦...
...”
台下的观众被郑毅这番颠覆性的发言惊呆了。
阿斯顿马丁要全面生产电动跑车了？这是什么梗？！
哪怕阿斯顿马丁和捷豹路虎是同一家母公司，也没听说过捷豹路虎在电动车领域有什么太大的动作和科技含量啊？
台下一遍议论纷纷，不少媒体在交头接耳，脸上一片迷惑的神色。
...
...
公司总裁帕默接过来郑毅的话筒，又高调宣布了一件事：“公司计划明年推出的第一款纯电超跑，售价为50万欧元起。
因为产量有限，首批量产的1000台配额我们将会在阿斯顿马丁的老车主中产生！”
“卧槽，疯了吧，这么贵？”
50万欧元的价格可是比现在db11的起售价高了一倍有余。
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