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老美通用动力和纽波特纽斯造船厂，于七十年代中期根据挪威MR技术做延伸，但因为建造成本过高最终没有动工的独立球罐体全套设计图。
以及五六十年代共建造过十六艘LNG船的阿文戴尔造船厂的所有技术积累，打包售价五千万美元……
眼看石崎俊男被高昂的要价惊的眼珠子瞪溜圆，曲卓摆手：“我不知道那些技术价值多少钱，我只知道全球范围内可能的买家屈指可数，一定有很大的杀价空间。”
石崎俊男短暂的凝思后，神情认真的点头，压低声音问：“依曲桑的判断，多少美金是对方可以接受的价格。”
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“我不知道。”
曲卓摇头：“造船是我认知以外的东西，几乎没有任何概念，无从给出合理的估价。
我只是答应帮助对方寻找到确定有购买意愿，并有足够诚意的买家。
如果三菱确定想要，后面的事你们自己与对方谈。”
“扫~噶~”
石崎俊男端正坐姿低头行礼：“我代表古贺社长，对曲桑的照顾深表感激。
不论这次的交易是否成功，我们都会报答你。”
“不需要客气。
我之所以冒着巨大的风险牵线，是有所求的。”
曲卓贼坦然的开口。
“哦？”
石崎俊男极为短暂的错愕，随后眼神中流露出明悟。
语气认真的表态：“曲桑尽可以明言，以你与三菱的友谊，我们任何事都可以谈。”
“我需要你们?MTX244WD和?Minica70的全套发动机、传动和底盘技术。”
曲卓直截了当的说出了要求。
“……”
石崎俊男再次错愕。
他在刚才的一瞬，想到了各种可能，但属实没想到……关键是三菱农机株式会社是三菱重工的子公司，比较好操作。
三菱自动车工业株式会社70年就从三菱重工旗下独立出去了。
还有，如果眼前这位年轻的天才，忽然间对造汽车产生了兴趣，为什么要六十年代中后期的车型和技术，而不是Galant、蓝瑟或是ter上搭载的先进技术呢？
他到底是什么目的？
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