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Minica70是三菱69年推出的K-Car标准掀背车（排量360cc以下的轻型车），主打一个经济省油。
356cc水冷汽油发动机，提供25和37马力两个版本，匹配4速手动变速箱。
别看只是个690公斤的“小家伙”
，前麦弗逊、后五连杆独立悬挂，极速大概能跑到110-120km每小时。
MTX244WD是三菱农机六十年代中期推出的紧凑型拖拉机，适用于耕种小型农田和果园作业。
柴油引擎，分20和45两个马力。
动力部分与三菱ter轻卡的柴油版是相同的。
三菱Minica70前
三菱Minica70后
三菱MTX244WD紧凑型拖拉机
三菱自动车和三菱农机的好玩意不少，为啥选这俩十来年和十多年的老玩意？
因为，技术不算特别老、足够成熟、工艺门槛低，三菱也比较舍得。
为什么忽然想到造车了？
还是那句话，内陆现在缺什么？
再一个，造车不是重点。
重点是发动机、变速箱、底盘件的铸造技术。
他需要一个理由，去“摸一摸”
小日子先进的高压铸造机、砂型铸造生产线、数控车床、珩磨机、空气锤，还有滚齿机、插齿机、渗碳炉、液压折弯机、钢板弹簧卷制机、减震器组装线……
至于曲轴、连杆、齿轮、齿轮轴等等等等特种钢材，一点点来吧。
能搞一点是一点，与其进口组装，让小日子的大发、铃木之流把大头挣去，兴旺一些年留下一地鸡毛。
不如沧浪搞，让肉烂在自家锅里。
“曲桑，你是……在替内陆寻求汽车制造技术吗？”
石崎俊男费解了一阵，想到了最大的可能。
“并不是，或者说……不完全是。”
曲卓先给了个含糊的答案，随后解释：“弯省我的家族，经营了一家很小的农机工厂。
我准备对那家厂进行产业升级，生产适合弯省地形地势的小型农用拖拉机，或者叫……田园拖拉机。”
“哦~原来是这样。”
石崎俊男恍然的点点头：“那么，节能型汽车呢？”
“小型汽车我准备引入内陆。”
曲卓始终一副开诚布公的模样：“你知道沧浪公司吗？”
“当然知道。”
石崎俊男点头：“是你与内陆的朋友，应该还有内陆官方合资的公司。
在新兴的鹏城，有一块非常大的土地。
三菱的工程师，正在那里为垃圾发电厂项目做测绘。
你准备在那里建设汽车制造工厂吗？”
“那片地用于电子及相关配套产业的。”
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