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第554章 以车布局电力供应全球化(第4页)

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很大原因就是没有竞争。

考进就是铁饭碗。

缺少竞争就没有动力。

都说高三学生是理论知识的储备巅峰,他们之所以能储备这么多知识,最大的原因就是因为要经历高考的洗礼。

高考是什么?

上千万学子的竞争!

陈星、雷布斯和任国非也私下商量过,他们不仅要搅浑世界车企,还要给国内车企适当的压力,不能再让它们躺着赚钱。

想赚钱?

可以!

技术也提供给你。

但你需要在现有条件下,拿自己的优势竞争。

……

陈星每讲解一辆车,远在岛国的大泷一木、上冈英树对于心情就沉重一分。

这已经不是过河拆桥,而是釜底抽薪!

如果再让岛国高层和车企选择一次,他们绝对不会为了利益和龙国车企合资造车,让后者掌握初步的汽车制造技术。

不过对于上冈英树来说,他现在最后悔的就是没有及时和陈星进行商业和谈。

要是当初舍弃丰田集团,与龙兴集团达成合作,现在岛国也可以在新能源领域分一杯羹,至少不会出现如今的困境。

就在岛国高层和车企董事长心情沉重的时候,三菱集团的副董岩田智男提出问题道:“中东和非洲那种破烂的基础电力设施,真的可以满足新能源汽车充电需求吗?”

“!

!

!”

“!

!

!”

话音落下那刻,三菱董事会集体惊呆住。

“对喔,非洲和中东那么混乱的地区,不仅常年打仗,电力设施又烂到不行,新能源汽车局限性太高了,龙兴重工汽车的参数再牛逼也威胁不到我们的基本盘!”

“没错,是这个道理!”

“在中东,燃油车才是王道!”

“那也就是说,我们不用害怕陈星进一步压缩市场,谢天谢地,这真是个好消息。”

三菱集团董事松了口气,总算可以稍稍安心。

然而!

陈星会做无用功吗?

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