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第103章 与风同行24 (第2页)

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带着它都还没上线试跑的动车技术来了!

周云热情的接待了对方。

日方坐不住了!

它们提供的技术原本就有缺陷,是七八年前的低性能老车型,alsto虽然技术不一定合适,但至少态度不错。

而siens不用说,技术一流,就是价格贵一些。

反观他们自己,技术优势没有,态度优势也没有,上次还把华国代表气走了,如果在不主动出击,恐怕就要回家等破产了。

于是,川崎重工再次约了周云,表示这一次,他们会在技术上进一步争取高性能的动车,将200时速换成240时速,进一步和四方谈,其他方便的细节,都可以在会上在确定。

双方一拍即应。

周云就是等着他们这个态度。

从日方手里拿300速度级的动车技术是不可能了,但200速度级的,至少要争取到中等水平,价格方面,还可以在压一下。

在周云等人为即将开启的正式谈判忙的不可开交的时候,长客也收到了siens的邮件。

张景城不得不服谢雁了,就这样谈,对方还能主动发邮件过来?

实际上,siens倒也不是很想发邮件过来,主要是等了好几天,四方都和日国联合快要进入正式谈判环节,而长客还一点动静都没有。

你们不主动,那就我们主动好了!

反正价格就在那里,谁先定时间都一样!

和展示给sieens是抱着必须拿下的决心在准备着谈判。

为此,张沉还找了谢雁。

“周云让我告诉你,他们和日方的谈判很快就要开启了。”

谢雁立刻明白过来,“siens的那次谈判,对日方的刺激不小,不过他也不用这么还我人情。”

大家都是互相利用罢了。

周云告诉她这句话,也是传递一个信息,四方对于日方非常看重,而且二者合作成功的可能性很大,让长客早点找别的出路。

张沉说,“如果四方和日方成功合作,那么南车那边,庞巴迪另说,至少四方的动车组是没有三百时速的动车组技术了,你知道这意味着什么吗?”

“知道,”

谢雁收起笑意,认真道,“这意味着,长客必须要拿到三百时速的动车技术。”

这不只是为了在招标中更有竞争力,更是为了华国未来的四纵四横高速规划。

如果连三百时速的动车组都没有,那么这幅规划,将黯然失色。

华国高铁想要赶上国外水平,还需要好几十年。

但如果这次成功了,从四纵四横为起点,高铁飞跃发展,技术飞跃发展,在不远的未来,华国高铁就能追上世界水平,甚至领先世界水平!

所以,这一次的谈判——

“不惜一切代价,也要拿下siero系列动车组技术。”

张沉找谢雁过来,就是转达这一个意思,“虽然话上说是不惜一切代价,但你也知道,三十个亿的技术转让费是不可能的,我们也没有那么多钱。”

谢雁点头,和张沉说了一下自己的看法,“sie,没有非常严重的经营危机,想要把价格压下来,恐怕不是一件容易的事情。”

周云面对日国6家企业,尚且谈的并不轻松,更何况他们。

张沉交代完谢雁,人才走没几分钟,又转了回来。

“还有别的事情?”

张沉问。

谢雁说,“组长,我还有一个想法,”

她顿了顿,继续道,“虽然现在我们有和siens继续谈判,压低价格的希望,但通过上一次的接触,我发现siens并不好应对,即便是压价,也不会低太少,为了以防万一,最好还有个后手。”

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