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第94章 与风同行15 (第5页)

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在这个没人知晓,也没有媒体跟踪报道的北边“客运”

路线上,铁道部最重要的两位领导,还有无数相关人员,正在紧张地盯着从铁路上传来的数据。

谢雁提前就熟悉了这里的操作,能够帮助他们减轻工作压力。

很快,当列车开出时,数据一点点传了回来。

提速,行驶——

“时速一百公里。”

“一百二十。”

如果能跑出两百多公里的时速,并且让先锋号成为这条线上的主要客运列车,那么秦沈线将取代京沪线,成为华国第一条高速铁路线!

谢雁盯着那几个数字。

老秦在旁边,也屏住了呼吸。

一百五十,

一百八十!

正如陈运飞当初在公开课上播放的影片一样,在见证者紧张的注视下,列车时速突破了他们心理划得那根线。

神州号跑了一百四十公里,先锋号能跑多少?

它在华国南方跑出了二百四十九点六的时速,在这条专门为高速轮轨列车打造的铁路上,它又能跑多少?

“二百!”

“时速两百!”

老秦激动起来。

这并不是列车的最高时速,它还在加速!

数字一点点往上跑。

二百四十!

逼近华国高速轮轨第一速度!

终于,在几双眼睛的注目下,列车时速突破了二百四十九点六。

二百六!

二百七,二百八——

还在提速!

二百九十!

每小时二百九十公里。

终于,数字到了一个最高点,开始往下降低。

它保持着高速通过了这条线的大部分路段,而那个最高点,也成为数据记录里浓墨重彩的一笔。

监控室里很安静,最后,老秦问,“半个小时前,就是最高点了吗?”

“是最高点!”

“多少?”

“我也忘了,反正破了先锋号的记录!”

“二百九十二点八,”

女生的声音响起。

几人看向谢雁。

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