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乘务组检查餐饮器具等物品时,空警李唐一丝不苟地进行着航前的清舱检查。
洗手间、衣帽间、行李架、餐车,这几个地方是他检查的重中之重。
如果发现了什么可疑的物品,他会立刻让地面人员清理下去。
这期间,一直有地服人员、送餐人员与清洁人员等陆续上机作业,李唐总会目光敏锐地仔细观察他们的一举一动,排除与防范着所有可能造成的隐患苗头。
李唐那两道无比机警锐利的目光,给桑小桐留下了十分深刻的印象。
在她以往的生活中,只和派出所的户籍警打过几次交道。
而那些户籍警与这位英气逼人、气场强大的空中警察相比,完全是两个不同世界的人,新鲜感无法不爆棚。
乘客们正式登机后,李唐像普通乘客那样在经济舱前排的一个座位坐下,仔细观察着每一位走上飞机的乘客,只是两道机警敏锐的目光换成了含而不露的暗中审视。
依靠敏锐的洞察力与职业敏感,空警们通过密切观察机上的人、物、事来判断谁可能是危险的人;谁可能需要帮助;有没有超过规定或是危险的物品被带上飞机;有没有乘客与乘客之间发生纠纷或者冲突;如果是乘务员能够解决的问题,空警们一般不会暴露身份。
如果不能,他们就要立刻参与制止。
从飞机起飞到降落的整个航行过程中,空警们一直持续敏锐地观察所有人、物、事。
像看书、看报、看电视、使用手机或耳机等在执勤期间都是不允许的。
此外,他们还会在固定时间进行舱内巡查。
当然,普通乘客们一般看不出这种巡查。
桑小桐的第一次登机实习,航程太平无事,平淡得不能再平淡。
乘客们都陆续下机后,桑小桐和同事们留在飞机上清理机舱,李唐也同样要留下来检查机枪。
在飞行前、航行中以及航行结束这3个时间点,空警们都要执行清舱程序,排查是否有危险物品。
桑小桐和另一位乘务员在清理经济舱时,李唐在检查舱后部的洗手间。
那位乘务员跟他开玩笑说:“李唐,又是一次平淡之旅,什么事都没发生。
你的脱皮训练和日常训练都算是白练了啊!”
想要成为一名空警必须通过多次考试和培训,也被概括为过“三关”
——第一关是通过国家公务员考试;第二关是要通过严格的身体素质测评,包括90天高强度的体技能初任训练;第三关是接受航空公司的航空专业培训,包括上机实习。
这“三关”
全部顺利通过,才能成为一名空中警察,正式上机执勤。
而要过这“三关”
,大约需要1年的时间。
其中体技能初任训练被称为“脱皮训练”
,顾名思义,这个训练是要让人脱一层皮的。
因为空警的执勤地点在空中,血液浓度低、易疲劳,可能遇到失压、缺氧等突发状况,无法像在地面一样呼叫后援,这些都要求空警具备更好的身体素质和更强的单兵作战能力。
所以体能训练的标准要高于其他岗位民警,对耐力、爆发力、平衡能力等都有严格的达标标准。
而初任训练通过后,并不代表一劳永逸地捧上了“铁饭碗”
,还有每季度的日常训练,时间不少于35课时;每年度的日常训练,时间不少于140课时。
此外每年度要开展一次训练考核,考核合格才能继续执行上机任务。
特别是每3年一次的30天体技能“复训”
,要求与体技能初任训练一样,达标后才能继续上机执勤,不达标就要重新参加“复训”
,如果还不合格就得参加3个月的体技能初任训练。
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