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第921章(第1页)

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类似情况同样发生在日本和韩国,英国人对机车本就没什么好感,销量只能说一般般,按照同等人口来计算,差不多持平。

出乎韩宣预料的是,华夏政府对电动汽车挺重视,大概是由于发现国内产油区域即将枯竭,不得不大量从国外进口,却被已经依靠几次战争,把持了众多产油区的西方势力集团“勒索”

的缘故,所以才顶上燃油汽车的替代产品,试图增加电动汽车数量,在一定程度上减少燃油的使用。

现如今华夏的汽车保有量并不高,然而消费潜力每年却在激增,韩宣发现华夏政府的欢迎态度后,立即派人过去和对方沟通,顺利拿到电动汽车生产许可,并且得到大量即将出台的优惠政策支持,当中甚至包括免除购置税和一部分主要配件的进口税!

当然,那只是暂时免除,按照约定的临时协议,在五年内所有配件都要在国内进行生产,并且在六年内增加十万个就业岗位,韩宣心甘情愿接受了那次不算威逼的“霸王条款”

,配件在当地生产能够降低制造成本。

而十万个就业岗位,以电动汽车低端售价、高档品牌,并且还免除购置税的优势来看,只要销量不错,并不算是非常困难的事情,何况又没说靠汽车增加十万个岗位。

人们不认为电动汽车就意味着“低端”

,但其中也有困难,首先外形必须帅气上档次,售价低的同时,还不能比燃油汽车丢人,韩宣太了解国人们好面子的性格了,因此第一步就要让官员们使用电动汽车,玛莎拉蒂和麒麟抢占了前世奥迪的“官车”

地位,得到政策支持后并不算难事,老爷子从中帮了忙,在华夏年纪也是处理人脉关系过程中的重要因素,韩宣年纪太小,许多人认为“嘴上无毛,办事不牢”

,更喜欢和成人进行交谈,即使当初和华为公司的任正飞老板谈生意,对方也询问过是不是应该让家里大人过来商量……

新工厂没有建好,政策也没颁布出来,电动汽车暂时还没有竞争优势,要等明年才知道结果,广告、修理人员培训、销售渠道等等“软实力”

,已经被提上了日程。

经过某档联播新闻节目报道,几乎所有人都知道了国外发明出更高端的汽车,而且还不用花那么多钱买油,保养也便宜等等电动汽车所具有的优势。

这是韩宣商业规划中的重要项目,比孩之宝、星巴克之类潜力有限的公司更重要,和安东尼执行官商谈了一路,直至来到英伟达公司的生产工厂门口,才停止这个话题。

说起英伟达,它是雪山集团最早收购的公司之一,只比暴雪娱乐集团晚几天。

暴雪的总部在尔湾,而英伟达原本就没有像样的总部大楼,雪山四塔建好后,那三位创始人死皮赖脸拿到了五层贝塔大楼的使用权,现在只有工厂还位于原址。

当初它就在选定的雪山集团商业用地旁边,韩宣意外听说后才动起了收购它的心思,投入不少资金,让英伟达公司这一世顺利成长起来,占领图形处理器领域的半壁江山。

如今,英伟达的市值高达三百四十亿美元左右,韩宣占股比例高达百分之三十六点一,无论股价增值多少,都没有进行过抛售……

第1678章英伟达

现代的电脑,必须配备图形处理器。

它的作用是将计算机系统所需要的显示信息,进行转换驱动,并向显示器提供扫描信号,使得显示器正确显示出图像,是连接显示器和个人电脑主板的重要原件,在游戏机、手机、工作站等设备中也能用到。

人们提到一台电脑的性能,都会关注图形处理器(GPU)和中央处理器(CPU),英伟达专注于图形处理器的研发和销售,而韩宣手中还持有着高通、AMD(美国超微半导体公司)等公司的大量股份。

他曾试图树立自己在互联网和高科技产品领域的绝对霸主地位,事实上也确实这样做了,近几年来投资无数相关公司,影响到高科技行业的方方面面。

一言一行,甚至能够影响到纳斯达克指数的起落,行业内现在有一句话:“想进入高科技领域,就绕不开那座雪山……”

随着大量资金投入,换来的是无数专利,短短几年时间,高科技领域的发展速度相当迅猛,每年的产品更新换代速度惊人,销售市场也在不断壮大,光是这些高科技产业,每年就需要投入过百亿美元的研发资金。

亲自驾驶电动汽车体验了一把,起步速度超过普通燃油汽车,行驶过程中非常安静,韩宣确实没有从中感受到,驾驶燃油汽车、尤其是超级跑车时候的那种刺激感。

因此建议安东尼执行官,在内部增加模拟燃油汽车行驶时候的声浪,当中技术难度并不高,只需要增加声音就好,推背感什么的本就存在,想要哪种声浪,就能换成哪种声浪……

此时此刻,韩宣将汽车停在英伟达工厂的门口,厂房的主体颜色是黑色,墙面上带有超大的绿色企业LOGO。

周围绿化做得很好,并没有产生太多噪音,SOS运输公司的卡车,拖运生产原料进入厂区,公司所有的运输业务,超过百分之九十是由SOS运输公司完成。

近几年来这家运输公司规模不断壮大,物流线路遍布全美,正在往全球范围扩张,产生的利润仅次于SOS二十四小时便利店部门,比SOS超级市场部门更高,假如韩老爷子将它上市,轻轻松松就能挤进世界五百强企业排名。

生产出来货物通过SOS运输公司,送往世界各地,最近韩宣开始和富士康合作,未来富士康的物流系统,也会交给SOS运输公司负责。

这是郭台名先生自己提出来的请求,告诉韩宣说,纵观世界各大物流运输公司,只有它最适合富士康公司,迅速将产品送往全球的构想,又或者这位精明的台湾商人,是想借此拉拢到韩宣的订单也说不定……

在硅谷进行创业的台湾地区居民,除了如今著名的雅虎创始人杨致远以外,还有英伟达的三位创始人之一——黄仁勋先生。

这位年纪还不到四十岁的华人,如今身价超过三十五亿美元的著名富豪,远比上辈子更加成功,其中韩宣给予了许多资金和市场方面的帮助,英伟达已经成为了同行业领域中的领头羊。

当年的投入为韩宣带来百倍回报,然而他却从没来工厂参观过,所以今天第一个就选择来到这里。

黄仁勋,以及克里斯和普雷艾姆这三位联合创始人,接到消息后都赶了过来,带领着一批英伟达重要科研人,站在门口迎接韩宣的到来。

克里斯和普雷艾姆的年纪和黄仁勋差不多,他们俩曾经在Sun公司工作过,积累了丰富的经验,在创立英伟达公司初期,把黄仁勋拉进了创业团队当中。

从车里出来时候听见鼓掌欢迎声,一阵充满寒意的冷风吹来,韩宣忍不住缩了缩脖子,脸上挂着微笑,打招呼说:“嘿,克里斯先生、普雷艾姆先生、黄先生,好久不见了。

哇哦,居然还准备礼物,这是什么东西?”

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