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想了想，回复。
【A311112（楚瑶）：好啊，不过我看活动须知上写的，得提前申请月球车，或者是买“班车票”
。
】
基地的月球车有四种，无人勘探车，单人作业车，六人巡逻车，以及十五人以上工程车。
使用单人或者六人的中小型月球车，需要提前申请整车使用权限。
十五人以上的工程车，在今天将作为“班车”
，往返接送没有驾驶经验和外出经验的研究员。
很快，蒋浔光的回复就过来了。
【S1231（蒋浔光）：大山预定了特卫队这边的一辆巡逻车，加上他的朋友，正好六个人。
】
【A311112（楚瑶）：好，那我等你过来接我。
】
收到蒋浔光发过来的“好”
，楚瑶重新打开了一份加密文件。
今天她看的都是月球的地质勘探文件，除了比较常规的一些土壤采样，物质分析，地表形貌的记录，
加密文件部分，主要针对月球背面的勘探。
这里的月球背面，指的是在潮汐锁定下，处在地球上的人类，没办法观察到月球的另一面。
如果说，月球正面的特殊之处是数百上千根月柱，那么月球背面唯一令人眼前一亮的，大概是——
那里曾经停泊过一艘外星飞船。
没有飞船实物，也没有任何外星文明遗留，“远航”
发现的是一片幅员辽阔的凹坑。
说是凹坑，其实很浅，深度大概不到十厘米。
不是月坑环形山那种天然坑体，这片凹坑的形状是极其标准的圆形。
在圆形凹坑内，存在着十分明显的线条切割纹理。
勘探文件中有一段模拟视频，大概推算出来，这可能是一个扁圆形，或者竖椭圆形大型飞船的尾部，在降落时接触月面时，由于气流和压力，才有可能形成这么浅的坑。
其中有一份报告甚至猜测，这艘飞船可能跟“理想国”
是同一艘。
但考虑到“理想国”
的外形是一个标准的球体，这项猜测被打上了不允采纳的标记。
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