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随着启航汽车的销量在全球范围内爆炸式增长。
一个日益突出的问题摆在了所有人的面前——充电桩不够用了。
特别是，他们引以为傲的“超充技术”
需要专门的大功率充电桩才能发挥出最大的效能。
而这种超充桩的建设成本和技术要求都非常高。
要想在短时间内铺满全球几乎是一个不可能完成的任务。
“如果我们不能在半年内，解决超充桩的普及问题。
那么‘充电难’将成为我们最大的短板。
甚至会影响到我们好不容易才建立起来的品牌口碑。”
在一次集团高层会议上叶雪嫣的表情前所未有的凝重。
“我已经让研发部门立刻成立专项小组。
研究如何在保证充电速度的前提下降低超充桩的制造成本和技术门槛。”
然而，一个星期过去了。
研发部门却迟迟没有拿出有效的方案。
问题的核心卡在了一个名叫“高压直流转换模块”
的关键部件上。
这个模块是超充桩的“心脏”
。
既要承受超高的电压和电流。
又要保证能量转换的高效率和安全性。
还要控制其自身的散热和体积。
这几个互相矛盾的技术指标就像几座大山压在了所有研发人员的心头。
“叶总我们，已经试了十几种方案了。
要么是成本太高。
要么是散热问题解决不了。
要么是转换效率达不到要求。”
研发部门的负责人一个在电力电子领域浸淫了半辈子的老教授愁眉苦脸地向叶雪嫣汇报着。
“这个技术已经超出了我们现有的能力范围。
除非能有革命性的材料或者理论上的突破。
否则短时间内根本无解。”
老教授的话让整个会议室都陷入了一片死寂。
叶雪嫣的眉头也紧紧地锁了起来。
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