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“你是说吴政委只是给长航局递了把刀？”
“刚开始我也不知道，是黄远常后来打电话告诉我的。
长航系统那么多单位，数我们长航公安最不重要，上级当然要先拿我们开刀。
借这个机会敲打敲打我们，看以后谁敢不拿村长当干部。”
韩向柠醍醐灌顶般明白过来，喃喃地说：“原来去年卡着不给你提正处是有原因的。”
韩渝点点头，感慨地说：“去年针对的不只是我一个人，本来以为这事已经过去了，没想到时隔大半年又开始了，并且来势比去年更猛。
该改革的时候就要改革，这也不是什么坏事。”
“甚至都不关你的事，反正你再过几个月就要调走。”
“是啊，想想真有些舍不得。”
正聊着，电台里传来急促的呼叫声。
交管中心紧急通报气候变化，外面正在呼呼刮的大风突起，阵风7至8级，南通段江面宽阔处的瞬时风力很可能会超过9级，将给江上航行的船舶带来不小影响！
尽管知道工程指挥部应该也收到了气象部门的通报，韩向柠依然拿起对讲机，向指挥部领导汇报最新情况。
随即换了个频率，提醒施工单位注意工程船只的锚泊安全。
趸船摇晃的越来越剧烈，韩渝不太放心，打开门顶着大风叫上在隔壁值班的民警协警一起下去检查。
钢浮桥吭哧吭呲作响，靠泊在公安趸船和大趸船边的南通公安001、长江公安111和海巡48不断碰撞趸船的船舷，幸亏有轮胎缓冲，不然不知道会被撞成什么样。
打着手电，用绳子加固好浮桥的结合部，确认趸船不太可能走锚，回到指挥调度室，电台里的呼叫声更急促。
营船港锚地有两条内河货船走锚，滨启河船闸外的锚地有一条满载石子的内河货船翻了，水上搜救中心正在紧急救援。
韩渝急切地问：“柠柠，我们要不要去搜救？”
“不用，人已经救上来了。”
“大桥怎么样？”
“大桥没事，不过江上有事。”
“人不是救上来了吗？”
韩渝下意识问。
韩向柠看着刚做的记录，忧心忡忡地说：“刚收到交管中心通报，截止五分钟前，江南海事局初步统计我们江南段有31艘船、148人遇险。
交管中心刚按上级要求启动应急预案，对南通段全线实施临时管制，所有船舶不得顶风航行，立即选择安全水域抛锚。”
韩渝没想到突然加剧的大风造成了这么大经济损失，甚至可能造成了人员伤亡，看着漆黑的江面低声问：“海轮也要抛锚避风？”
“上海那边的损失更大。”
韩向柠深吸口气，解释道：“吴淞口水域一连发生六起沉船事故，有一艘在吴淞锚地锚泊的海轮因为风浪太大，有好几个集装箱落水。
上海海上搜救中心正在组织搜救，增派力量守护沉船，设置航标，防止发生次生事故。
上海海上搜救中心已经通知黄浦江各海事处停止船舶出口签证，吴淞VTS刚对吴淞口水域和南、北槽航道实行临时交通管制，暂停船舶进出口。”
这个“进出口”
不是外贸的进出口，而是指船舶进出黄浦江。
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