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“所以遇上重大决策要开党委会，要发扬民主。
有陈子坤、董政委、丁曙光和盛宝成在，吴政委就算想一意孤行都没用。”
“你们这是把人家架空了！”
“什么叫架空人家，这是局领导的安排。”
韩渝打心眼儿里觉得这么防着一个班子成员不合适，苦笑道：“刚开始我还担心吴政委这个人不太好相处，万一闹出矛盾影响不好，没想到上级比我们更担心，不然也不会这么安排。”
韩向柠头一次遇上这种事，忍俊不禁地说：“既然知道姓吴的不适合担任政委，上级为什么还让他来？”
“人家资格老，还有点关系。
再就是像他这样的机关干部，按惯例都要安排担任几年总队政委或分局政委再退居二线。
毕竟人家在机关干了那么多年，没功劳也有苦劳，如果别人都安排了唯独不安排他，多多少少有点说不过去。”
“起点高就是好，熬都能熬到正处。”
“如果他只是想干几年政委也没什么，问题是他人老心不老。”
韩渝拉开椅子坐了下来，感叹道：“杨三昨天给我打电话说，他踌躇满志想大展拳脚，甚至跟政治部的老同事扬言要把握机会，争取干出点成绩搞个副巡视员退休！”
韩向柠噗嗤笑道：“他雄心勃勃啊！”
韩渝笑道：“或许在我们看来这人想当官想疯了，但换位思考也能理解。
你想想，他是长航公安局警龄最长、资格最老的干部。
要学历有学历，要水平也有点水平，不然当年也考不上长江航运大学，他的那些同学和同事有很多走上了更高的领导岗位，别说正厅副厅，就是副部级都有好几个。”
南通海事局的前身是长江南通港航监督局，作为曾经的长航系统干部，韩向柠很清楚早撤销的长江航运大学有多牛。
这个早已不存在的学校历史悠久。
最早成立于1953年，那会儿叫长江航运管理局干部训练班，并且不在武汉，而是在湖南省的城陵矶海关旧址。
1956年，长航局党委决定将长航干部训练班扩建为长航干部学校，再后来与武汉河运工人技术学校合并，改称长江航运学校。
1960年，升格为长江航运大学！
再后来长江航运大学撤销，干校和技校分开，恢复长江航运学校。
1973年，经上级批准，在长江航运学校的基础上，成立长航党校。
现在由交通部划转给了湖北省教育厅，叫武汉交通管理干部学院。
总之，这个学校给长航系统培养了一批又一批干部，长航系统的很多领导干部是从这个学校毕业的，比如已退休的汤局就是老吴同志的校友。
韩向柠意识到长航分局新来的政委资格有多老，笑道：“这么说的话，组织上当年把他安排到长航公安局还委屈他了？”
“有点。”
“想干事是好事，就怕外行指挥内行瞎搞。”
“所以我要给他找点事干干。”
韩渝既不想分局班子不团结，更不想让从来没当过主要负责人的吴国群瞎指挥，拿起学姐办公桌上的电话，飞快地摁起市人大秦副主任的手机号码。
“咸鱼，你怎么想起给我打电话的？”
秦副主任在电话那头问。
“秦主任，打听个事，你跟文联熟不熟？”
“熟啊，文联姜主席是我的好朋友，你找他有事？”
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