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年
8
月，哪吒第
6
万辆车下线，正式跻身新势力第二梯队。
2022
年，哪吒迎来高光时刻。
全年交付
15.21
万辆，首次超越
“蔚小理”
成为新势力销冠，其中哪吒
v
贡献近
10
万辆。
这一年，哪吒推出高端车型哪吒
s（19.98
万元起），搭载华为
mdc
计算平台与
l2
+
级智驾，试图突破品牌天花板。
同时，哪吒开启全球化征程，右舵版车型登陆泰国、以色列等市场，海外交付突破
2
万辆。
然而，销量登顶背后暗藏隐忧。
哪吒
v
占比超
65%
的单一产品结构，导致品牌被固化为
“低价代步车”
形象。
管理层对高端化的急切推进，与市场接受度形成错位，为后续发展埋下伏笔。
2023
年，哪吒战略失误集中爆发。
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