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denza”
作为唯一一辆中国血统电动车，参与
“创享未来”
广州塔论坛并开启中国段行程。
11月，“腾势
denza”
电动汽车成功完成全程近
公里，穿越位于三个大洲上的19个国家和地区的挑战，展示了其产品的可靠性与耐久性。
此外，腾势品牌还在
2016年“牵手”
杭州g20，成为官方用车，提升了品牌知名度与美誉度。
2017年，“腾势400”
参加“驭雪从容”
冬季公开试驾活动，这是中国新能源历史上第一次纯电动汽车公开参加冰雪试驾活动，进一步展示了产品在极端环境下的性能。
期的市场低迷，使得腾势的股东双方开始重新审视品牌的发展战略。
2019年，腾势在品牌形象与产品规划上开始做出调整。
4月，上海国际车展上，腾势在梅赛德斯
-
奔驰展台首次向公众展示全新品牌标识和概念车掠影，试图通过品牌形象的焕新，吸引更多消费者关注。
6月1日，在2019深港澳国际车展上，全新腾势概念车concept
x全球首发，预示着品牌在产品设计理念上的重大转变。
同年7月1日起，北京梅赛德斯
-
奔驰销售服务有限公司正式负责腾势品牌部分业务，并通过梅赛德斯
-
奔驰在华不断拓展的经销商网络，为腾势品牌及产品提供更多体验触点，加强了与奔驰销售渠道的融合。
11月22日，广州车展上腾势推出基于腾势全新概念车concept
x量产版设计而来的全新车型
—
腾势
x，该车同时提供纯电版本和插电式混合动力版本，售价为28.98-35.78万元，试图通过多元化的动力选择，扩大市场份额。
2020年至2021年，腾势在股权结构与资金层面迎来重大变化。
2020年1月21日，比亚迪股份发布公告，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对参股公司腾势新能源现金增资认缴人民币3.5亿元，全部作为注册资本。
2021年12月24日，比亚迪再次发布公告，控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒拟按持股比例分别对深圳腾势新能源汽车有限公司以货币方式增资10亿元，为后续腾势品牌的发展注入资金活力。
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