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第15章 众泰汽车 从崛起到沉寂的国产样本(第3页)

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2012

年5月,众泰首款紧凑型轿车

z300上市,凭借出色的产品力给消费者带来惊喜。

随后,2013上海车展上,z300新款车型、t200以及z100新车纷纷上市发布,众泰汽车迎来了发展的春天。

2013年,众泰汽车全年销量超过13.4万台,相比2012年增长40%以上,市场占有率逐步提升。

2013年底,众泰旗下首款中型suv——t600正式上市,上市后月均销量保持在5000台左右,成为众泰的又一款主力走量车型。

2014北京车展,众泰带来全新设计的中型车z500,其外观设计原创度较高,展现了众泰在设计方面的进步。

同年11月,z500上市。

此外,2014年众泰还与新大洋集团合作推出纯电动车知豆,并成立“知豆”

品牌。

自夏治冰出任总裁后,众泰汽车的产品阵营不断完善,z300、t600、z500

等车型的推出标志着众泰品牌进军中型车领域的决心。

在2013-2014年,众泰汽车实现连续增长,产销量突破16万台大关。

但z500上市首月销量不足3000台,暴露出企业自主研发和创新能力薄弱的问题,成为众泰汽车未来发展的隐忧。

2015-2016年,众泰汽车在市场上推出了多款备受争议的车型。

其中,众泰t600因外观与奥迪q5相似而备受关注,从车身尺寸到整体造型,都能看到奥迪q5的影子,而前脸又仿照了大众途锐,这种设计引发了广泛的讨论。

但不可否认的是,在当时,这种大气沉稳的外观设计非常符合国内消费者的审美,众泰

t600

也因此获得了不错的市场销量,成为众泰汽车的一款畅销车型。

2016年1月,众泰sr7上市,这款车在外观设计上模仿了奥迪q3,从车身线条到前脸造型,相似度较高。

4月,众泰e200在北京国际车展亮相。

同年,众泰汽车借壳金马股份成功上市,市值飙升至290亿元。

资本市场的成功运作,让众泰汽车获得了更多的资金支持,进一步推动了其在产品研发和市场推广方面的投入。

2017年,众泰推出了一款极具争议的车型——sr9。

这款车的外观几乎与保时捷

macan

如出一辙,从车身轮廓到前脸、车尾的设计细节,相似度极高。

这一车型的推出引发了轩然大波,在网络上引起了广泛的关注和讨论,也让众泰汽车的知名度达到了前所未有的高度,“皮尺哥从此独步江湖”

。

尽管存在争议,但众泰sr9在市场上却吸引了不少消费者的目光,一定程度上推动了众泰汽车的销量增长。

2017

年,众泰汽车达到了销量巅峰,年销售33.2万辆,成为当时国内汽车市场上不可忽视的一股力量。

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