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在这一时期，一汽马自达的销量也呈现出稳步增长的态势。
凭借着优秀的产品品质和独特的品牌魅力，一汽马自达在国内汽车市场的份额不断扩大，成为了众多消费者购买b级车的首选品牌之一。
然而，好景不长。
随着国内汽车市场的快速发展和竞争的日益激烈，一汽马自达逐渐面临着诸多挑战，市场困境也逐渐显现。
在市场竞争和自身问题的双重压力下，一汽马自达的销量开始出现下滑。
从
2017年开始，一汽马自达的销量逐渐走低。
2017年，一汽马自达的销量还能达到10.8万辆，但到了2020年，销量仅为7.8万辆。
销量的持续下滑，让一汽马自达陷入了困境。
2021年8月24日，马自达（中国）官方网站发布了“一马”
和“长马”
合并的确切消息。
随后，一汽马自达汽车销售有限公司正式变更为由马自达及新长安马自达共同出资的合资企业。
这一重组举措标志着马自达品牌在中国市场实现了“统一”
，长安马自达成为了唯一一家合资企业。
这标志着一汽集团与马自达的合资关系正式终结。
一汽马自达旗下的所有产品打包并入长安马自达，马自达在华两家企业正式合体。
这一事件标志着一汽马自达的历史正式落幕，也意味着马自达在中国市场进入了一个新的发展阶段。
一汽马自达的兴衰之路，是中国汽车行业发展的一个缩影。
它让我们看到了一个汽车品牌在市场竞争中的辉煌与落寞，也让我们深刻认识到了技术创新、产品布局、营销策略、售后服务和品牌建设等因素对于企业发展的重要性。
希望通过对一汽马自达兴衰历程的回顾与分析，能够为中国汽车行业的发展提供一些有益的借鉴和启示，推动中国汽车行业不断向前发展。
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