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【这底盘要说安全性不行，我都不信！
】
【熊楠：不好意思，第一次造车还没学会偷工减料！
】
【熊总，别测了，我信你！
那几辆M7留一辆给我吧！
】
【想想一会那么好的车就要被撞成废铁，我就心痛的无法自拔！
】
【我就说M5那么牛逼，M7怎么可能拉胯！
】
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【支持晨曦！
】
【哈哈哈，中保研这次踢到铁板了吧，估计他们也没想到晨曦汽车竟然选择了硬刚他们，完全一点面子都不给！
】
……
看到直播间清一色的好评弹幕，熊楠满意一笑：“所以我很难想象，这么牢固的车身，中保研是怎么在碰撞测试中只给了我们一个A级的评价的？”
“废话不多说，我们准备开测！”
“为了防止有些人说我们的这几辆车是特制的，所以我们这次测试的五辆车全部是路试车。”
“它们的里程，最低的一辆也有两万多公里，现在我们准备测试第一个项目，正面25%偏置碰撞测试！”
“看到这里，可能会有网友们会问了，中保研的的是正面50%偏置碰撞，我们为什么是25%？”
“这个测试标准是美帝公路安全协会于2012年颁布的一项测试标准。”
“众所周知，同样速度下，受力面积越小，对于车身材料的考验越大，这也使得碰撞测试更为苛刻！”
“这也是我们首次把这个碰撞测试标准带去华夏……”
熊楠说话间，工作人员已经把第一辆准备测试的M7固定在了测试台上，同时再次对车上假人的传感器做了一遍检测。
看到工作人员比划了一个‘OK’的手势，熊楠点点头，然后对着直播间观众说道：
“……我们的测试准备就绪，接下来我们的M7将会以70公里每小时的速度以25%的偏置，撞向前面的这个卡车车厢。”
“我们来看下，它到底是否真的如中保研测的那样不堪！”
说罢，众人便看到M7犹如离弦之箭瞬间加速到70公里每小时。
随后便听到‘碰’的一声，车辆的左前脸被撞的稀巴烂。
“我们可以看到，虽然左前脸已经全部损坏，但是它的A柱没有丝毫变形！”
“并且它的四个车门依旧能全部轻松打开！”
熊楠说话的同时，摄像头也随着他的介绍而转动。
“……我们再来看下车内，汽车内部的安全气囊已经全部打开，前后排的假人几乎没有受到任何损伤……”
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