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老天爷，挖地。
拖车底朝天，车头对着下坡。
我决定利用斜坡来让拖车以车头为支点翻过来。
换句话说，就是让它翻个筋斗，然后落地。
可以把电缆系在拖车车尾，然后用漫游车来拉。
但是，如果不先挖个洞，拖车只会在地上滑。
我要让它倾倒，得有个洞来让车头杵进去。
所以，我挖了一个一米宽、三米长、一米深的洞，累死累活四个小时。
我将拖车和漫游车连上，向下坡的方向开车。
正如所料，拖车车头杵进洞里，然后整个车身都竖了起来，最后完全翻了过来，溅起大片沙尘。
我在车里冷静了一下，被这么完美的结果惊呆了。
现在，日光又没了，我实在受不了这该死的阴影。
只要向MAV开一天，就能远离这坑壁了。
但今天，还得再忍受一次夜晚早早到来。
今晚还得在没有拖车的情况下维持生命系统。
它的确是扶正了，但我完全不知道里面那些狗屁东西还能不能正常工作。
不过，漫游车里的补给完全够用。
晚上美美地吃了个土豆。
“美美”
的意思就是：“一边吃，一边恨得想杀人。”
日志：SOL501
今天从一杯“啥也没有茶”
开始。
“啥也没有茶”
很好做。
首先，来点热水；然后，里面啥也不放。
几周前我尝试过土豆皮茶。
算了，不提也罢。
今天进拖车查看，这个任务不太容易，因为里面相当拥挤，我不得不把EVA太空服放在气闸室里。
首先引起我注意的是，车内温度很高。
几分钟后，我明白了。
大气调节器仍在工作状态，但却在空转。
因为和漫游车脱节了，也就是说，没有我产生二氧化碳来让它处理。
既然拖车里的空气成分很正常，就无须进行任何改变。
因为空气不需要调节，也就意味着没有空气抽到AREC中进行冷却，更不会以液态形式回流再来加热。
但别忘了，RTG一直在散发热量，根本停不下来。
所以，热量在不断累积。
最终，达到了一个平衡，那就是说，从车外壳散发热量的速度和RTG产生热量的速度相等。
我可以告诉你，这个平衡温度是41℃。
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