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截至2015年，前两个阶段已结束，罗马尼亚武装部队已经能够配合北约部队共同进行作战任务，第三阶段也预计将在2025年完成。
这次整编是为了将武装部队的编制现代化，精简裁军，还有取得更新，更优越，能够符合北约水平的新科技。
军费
2010年罗国防预算18亿欧元，约占国内生产总值的1.31%。
军力
罗军总兵力9万人。
现役部队20.7万人，其中直属部队3.67万人。
预备役47万人，其中陆军40万人、海军3万人、空军4万人。
准军事部队7.59万人，隶属内务部。
其中边防部队2.29万人，国民卫队5.3万人。
海外部署
罗马尼亚部队曾经参与伊拉克战争，派遣人数最高达到730人，之后渐渐缩成350人。
2009年7月24日，罗马尼亚终止了在伊拉克的行动，撤回了剩下的人员。
罗马尼亚也参与过阿富汗战争，当前在阿富汗也部署着大约1千8百名军人。
交通运输
公路
根据罗马尼亚国家统计局数据，截至2020年底，罗公路总里程近8.7万公里，与2019年底相比，公路长度增长6.2%。
其中，国道17913公里，占20.6%；县道35085公里，占40.4%；公共道路33793公里，占39.0%。
2020年底，罗马尼亚拥有920公里的高速公路，比2019年底增加了54公里（6.2%），占公路总里程的比重为1.1%。
泛欧洲四号走廊（公路）通过罗马尼亚境内，向西与匈牙利、斯洛伐克、奥地利、捷克和德国相连，向西南与保加利亚、土耳其和希腊相连。
泛欧洲九号走廊（公路）通过罗马尼亚境内，向北与摩尔多瓦、乌克兰、白俄罗斯、俄罗斯、立陶宛和芬兰相连，向南与保加利亚和希腊相连。
铁路
根据罗马尼亚国家统计局数据，截至2020年底，营运中的公用铁路线路长度为1.1万公里，其中电气化铁路长4038公里，占36.7%。
铁路主干线全长5990公里，占已运营铁路线总长的54.45%。
2020年铁路货运量为4967.1万吨，同比下降15.5%。
根据欧盟统计局数据，2020年罗铁路客运量为49.1万人次，同比下降27.27%。
截至2020年底，罗马尼亚尚未建高铁。
泛欧洲四号走廊（铁路）通过罗马尼亚境内，向西与匈牙利、斯洛伐克、奥地利、捷克和德国相连，向西南与保加利亚、土耳其和希腊相连。
泛欧洲九号走廊（铁路）通过罗马尼亚境内，向北与摩尔多瓦、乌克兰、白俄罗斯、俄罗斯、立陶宛和芬兰相连，向南与保加利亚和希腊相连。
截至2020年底，罗马尼亚仅首都布加勒斯特有地铁，共5条线路（地铁1-5号线），全长超过77公里，有63个车站。
其中，地铁5号线于2020年9月新投入运营。
严格意义上讲，布加勒斯特只有1条轻轨，即41号线，其全部轨道与道路完全分离。
2020年12月，连接布加勒斯特火车北站和奥托佩尼机场的城铁通车运营。
克卢日—纳波卡市于2020年启动了地铁和城铁项目，预计10年内建成。
空运
罗马尼亚航空业定位是成为区域性航空中心。
目前，已开辟连接首都和国内17个城市、欧洲大多数国家的航线。
罗主要航空公司有BlueAir、WizzAir和TAROM。
TAROM是罗马尼亚的国家航空公司，BlueAir是罗马尼亚最大的航空公司，WizzAir在罗航空运输市场中占有最大份额，2020年，WizzAir运送旅客300万人次。
罗马尼亚共有16个机场，均为国际机场。
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