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主要装备有2285辆主战坦克、2364辆装甲车、2279门火炮和205架直升机；海军有8艘潜艇、7艘驱逐舰、7艘护卫舰，14艘登陆舰、18艘导弹快艇、11架巡逻机和14架武装直升机。
空军编为7个战斗机联队、1个防空导弹大队、4个训练联队、2个运输联队，装备各型飞机600余架。
除正规军外，准军事部队（国民警卫队、警察、港警等）共5万人。
交通运输：
公路
希腊拥有各类型公路约12万千米，其中高速公路约2500千米，为东南欧高速公路网络最发达的国家。
横贯希腊北部并连接伊古迈尼察-萨洛尼卡-亚历山德鲁波利斯的艾格纳提亚高速公路（EgnatiaHighway）、纵贯希腊大陆并连接帕特雷-雅典-萨洛尼卡三大城市的帕雅萨高速公路（PATHEHighway）、纵贯希腊大陆西部并连接帕特雷-伊古迈尼察的爱奥尼亚高速公路（IonianHighway）、环绕首都雅典所在阿提卡大区的环阿提卡高速公路（AtticaHighwayRingRoad）等为希腊的主要高速公路干线。
希腊公路网络与周边国家的公路网络实现了互联互通，主要是向西北进入阿尔巴尼亚，向北通过北马其顿、塞尔维亚进入中欧，向东或东北进入土耳其、保加利亚及罗马尼亚。
铁路
希腊在营铁路总长约2300千米。
希腊最重要的铁路是贯穿希腊南北的干线，将帕特雷、雅典和萨洛尼卡连接起来。
希腊铁路的运行速度较差，其中19%的铁路线运行速度在79千米小时以下，39%的铁路线运行速度在80-119千米小时，23%的铁路线运行速度在120-159千米小时，19%的铁路线运行速度在160千米小时以上。
希腊铁路网络主要通过南北干线接入欧洲铁路主体网络，与欧洲国家实现铁路互联互通。
中资企业依托比雷埃夫斯港，充分发掘希腊铁路系统优势，采取海铁联运的方式，将来自亚洲和其他地区的货物通过比雷埃夫斯港，连接至希腊铁路网络，运输至中欧和东欧国家，缩短了运输时间，取得了良好效益。
空运
希腊全国有40个机场。
主要机场有维尼泽洛斯（雅典）国际机场、萨洛尼卡、克里特和罗德岛机场等。
希腊的大部分机场，尤其是海岛上的机场，主要服务于游客及包机。
2001年，雅典新国际机场开始营业，成为新的国家门户机场。
爱琴航空（AegeanAirlines）是希腊最大的航空公司，成立于1987年，提供定期及包机服务，由雅典和萨洛尼卡前往其他主要的希腊城市和一些欧洲主要城市。
奥林匹克航空公司（OlympicAirlines）是希腊另一大型航空公司，2009年3月将部分股权出售给一私人公司，并改名为OlympicAir。
2012年10月，爱琴航空公司宣布与奥林匹克航空公司达成并购协议。
2013年10月，有关协议最终获得欧盟竞争委员会通过，爱琴航空公司正式收购奥林匹克航空公司，后者依然以前者子公司的身份存在和运营。
目前，该公司拥有61架客机，共开通151条航线，其中国际航线120条，连接世界44个国家。
水运
希腊三面临海，岛屿众多，有各类港口150个，主要有比雷埃夫斯、萨洛尼卡、沃洛斯、佩特雷、伊拉克里翁。
位于雅典西南的比雷埃夫斯港是希腊自古以来最重要的港口，被视为欧洲的“南大门”
，2019年比雷埃夫斯港成为地中海第一大港并跻身欧洲前四大港口。
截至2021年，希腊共拥有百吨级以上船只1831艘，总载重3933万吨，同比下降2.7%。
社会福利：
教育
希腊实行9年义务教育制，公立中小学免费，大学实行奖学金制。
全国共有21所大学，著名大学有雅典大学、萨洛尼卡大学、克里特大学、佩特雷大学、雅典工学院。
希腊的教育经历一个长期发展的过程，教育立法较早，随着社会的发展变化，其立法条款不断修改和增加。
希腊的高等教育主要包括两部分：大学和高等职业学校。
随着希腊成为欧盟成员国和其经济的快速发展，促进了其高等教育的发展。
已有许多国外著名学府开始在希腊办学，其中包括美国纽约大学，美国欧洲东南大学等。
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