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第54章 乌拉圭东岸共和国(第11页)

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有可泊800艘的游船码头,人们可乘游艇到洛沃岛去观赏海象群嬉戏。

休养中心拥有各种现代化的娱乐设施,每年夏季,美洲国家的国际会议常在此召开。

驿车纪念雕像

该组雕像位于乌拉圭最后一个驿站的遗址所在地(RositadelMiguelete),表现了乌历史上的首次作为公共交通工具使用的马拉驿车。

这是一种可载8至14人,同时车顶上放置行李和邮件的大蓬马车。

雕像人物和车马的比例均与真人和实物大小相仿,一位强悍的驿手正驾驭五匹健马奋力将驿车从泥沼中拉出,一个骑手从旁协助,一位妇女和她的孩子神情严肃地坐在车夫的位子上。

该雕像是乌拉圭著名雕塑家JoseBelloni(1882-1965)的作品,落成于1952年2月22日。

(雕像位于Avda.Agraciada和CaminoCastro之间,靠近elPrado公园)

铜牛车雕像

这是一组纪念十九世纪时乌拉圭常用交通工具之一-牛拉大蓬车的艺术作品,座落在BatlleyOrdonez公园,于1934年落成。

1976年9月8日政府颁布法令将该组雕像宣布为“重点文物”

(MonumentoHistorico),因为这一传统交通工具在乌国家生活中留下了深刻的烙印。

该组雕像与公园周围的景致结合的相当完美,表现了一辆由3套(6头)牛牵引的木制大蓬车在大草原上缓慢行进的埸景,车的右侧是一位骑在马上手持驿杖(带有铁矛或骨质矛头的竹杆)的高乔人,在车后有两头备用的牛随行。

这组雕像反映了在乌民族形成的早期开发阶段高乔人生活的艰辛及其与恶劣的自然环境抗争的大无畏气概种牛车是拉普拉塔河流域早期的客货主要交通工具,分带有牛皮大蓬和无蓬两种,一般由两套或四套牛牵引,速度非常缓慢。

由于当时道路条件和自然环境恶劣,牛车往往结成三、四十辆的车队出行,以相互照应。

作者是乌著名雕塑家JoseBelloni,他对自己的这一代表作情有独钟,生前常常亲自在雕像前接待前来参观的学生并进行介绍。

塞洛山及其古炮台

塞洛山位于蒙得维的亚港口的对面,海拔135米。

据传,首都的名称与此山有关,“蒙得维的亚”

原意是葡萄牙语“我看到山了”

(蒙得(MONTE)是“山”

,维的亚(VIDEO)为“我看到了”

)。

据传,十七世纪,葡萄牙探险队首次抵达这里时,一水手发现老城西北部的这座小山时惊呼:“我看到山了”

,蒙市由此得名。

古炮台的正式名称是“阿蒂加斯将军要塞”

,位于面对蒙得维的亚港口的塞洛山顶上。

十九世纪初,由于英国人一再入侵拉普拉塔河流域,出于蒙得维的亚湾防务的需要修建了该要塞。

在独立战争期间和后来席卷全国内战中,该要塞从未失陷过。

直到1870年才被攻克。

1880年在未改变外观的情况下重修,并装备了后膛火炮。

该要塞到1930年才结束其军事上的使命,并根据1809年最初的设计图纸开始重修。

该要塞已成为对公众开放的博物馆。

馆内收藏有大量不同时代的各种武器,比较珍贵的有1873年开始制造的几种Nordenfelt五管机关枪。

此外,还有两个兵器陈列馆供参观者了解长短火器的发展史。

从炮台上游人可尽情饱览蒙得维的亚海湾、港口和首都老城区的风光。

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