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所以，如何把煤球运到特塞尔岛，也是个问题……
不过，马林之前就想到过，和人合作。
比如，雇佣别人的船只运输。
但是，马林也担心一个问题。
那就是，别人的船，终究是别人的。
别人有空的时候，可以帮你运煤。
若是别人没空，就没人给你运煤了……
所以，发展属于自己的运输船，还是很有必要的。
但是，首先，马林现在没船没人，不和人合作也不行。
正好，维金斯商会的代表还在……
然后，马林就和维金斯商会的人达成协议，租用一艘“大型”
（在内河中算大型）的内河运输桨帆船，负责把煤球运往特塞尔岛。
这种大型内河船，一次能装运100查尔特隆煤炭，在内河中，的确算是大家伙了。
马林特地租用了一艘维金斯商会闲置的大船来运煤球，并且，马林还安排科勒，担任第一次运送煤球的押运者。
实际上，马林真正的用意，就是挖角这艘船和这艘船上的船长和水手……
要让马林自己买艘船，也不是买不起。
但是，熟练的水手的培养，那就很慢了。
也许，要好几年才能培养出熟手来。
而合格的船长，更是难找……
马林不想等，于是决定挖别人墙角。
正好，维金斯商会的商船，据说出船率也不是很高，总有部分商船很难获得运输机会。
这种情况，除了欧洲经济不太景气外，还有亲疏有别的关系在内。
比如，有些和高管关系好的，得到的任务也就多，拿到的报酬自然多。
而和高管关系差的，当然很难拿到业务，全船人自然过的艰难了。
马林这次特别提出要找一艘平常比较闲的船，就是打算连船带人一起“挖墙脚”
呢……
只有有了属于自己的运输船，煤球的运输，才能按时按点地完成，不会拖拉……
而科勒的作用，就是跟船上的人套近乎，想办法拉拢船上的人，方便之后自己动锄头“挖墙脚”
……（）;
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