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有维持生命的空气进入肺叶，我们在尽情地呼吸，贪婪地呼吸！
然而，没有人超时在水里干活。
完成任务以后，人人都把救命的储气舱交给气喘吁吁的同伴。
尼摩艇长以身作则，带头遵守这条严格的纪律。
时间一到，他就把储气舱交给别人，自己便回到舱里混浊的空气中。
他始终是那么的镇静，毫无怨言，精神抖擞。
这一天，大伙的劲头比往常更足，只剩下两米了，我们和流水才相距两米。
可是，储气舱几乎都空了。
仅剩的一点儿空气要留给干活的人，鹦鹉螺号舱里不能再供给一个氧分子！
当我回到舱里时，几乎喘不过气来。
多么难熬的夜晚！
我不知怎样来描绘。
这样的痛苦是无法描述的。
第二天，我感到呼吸困难。
头疼再加上头昏眼花，我变得像个醉鬼似的。
我的两个同伴出现了同样的症状，有几个船员已经奄奄一息。
那天，我们被困的第六天，尼摩艇长嫌用铁镐和铁锹挖得太慢，决定把分隔我们和流水的冰层压碎。
他这个人始终保持着镇静和充沛的精力，并用精神力量来制服肉体上的疼痛。
他始终在思考、策划和付诸实施。
于是，根据艇长的命令，潜艇减轻了负荷，也就是说，通过改变比重离开了冰层。
潜艇浮起来以后，我们就拖它到按照它的吃水线挖的大坑里。
然后，往储水舱里罐水，潜艇就下沉嵌入冰坑里。
这时，全体船组人员都回到了舱里，与外界相通的双重门也已经关上。
于是，鹦鹉螺号就被搁在了不到一米厚、并且被钎子凿得千疮百孔的冰层上。
储水舱的阀门大开，100立方米的海水涌进了储水舱，鹦鹉螺号的负荷因此而增加了十万公斤。
我们在等待，我们在倾听，忘记了身上的疼痛，仍然满怀着希望。
我们把脱险的宝押在了这最后一招上。
尽管我脑袋嗡嗡作响，不过，我很快就听到了鹦鹉螺号船体下传出的颤动声。
船体开始有点倾斜。
冰层崩裂了，发出了奇特的响声，很像纸张被撕破的声音，而鹦鹉螺号则陷了下去。
“我们成功了！”
龚赛伊贴着我的耳朵小声说道。
我没有力气回答他，抓住了他的手，因一次无意的抽搐而将他的手攥紧。
突然，鹦鹉螺号因为过度超负荷而像一枚炮弹一样陷入了水里，也就是说，犹如掉进了真空！
于是，水泵开足了马力，立刻将储水舱里的水排出。
几分钟以后，潜艇的下沉被控制住了。
压力表的指针甚至也很快就开始往上移动。
螺旋桨全速旋转，整个船体，就连螺栓都在颤动，我们朝着北方驶去。
可是，在大浮冰下驶到未冰封的海域需要航行多久呢？还得航行一天？在这之前，我恐怕已经死了。
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