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湾区低空经济研究院朱克力指出：“盲目追求场景覆盖的企业，将在2027年大洗牌中首当其冲。”
3.
空域管理的“数字革命”
广州试点“低空交通大脑”
，通过5g+北斗实现每秒百万级空域数据计算；深圳启用全球首个无人机起降平台动态预约系统，将空域利用率提升至78%。
但这些创新仍面临“跨区域调度难”
“应急响应机制缺失”
等痛点。
三、破局之道：从“制造竞赛”
到“生态战争”
1.
重构价值分配：让运营商掌握定价权
头部企业开始“让渡利益”
换生态：广汽向物流企业开放飞行器接口，允许根据货舱容积定制服务套餐；亿航与旅行社分成景区航线收入，合作方抽成比例达35%。
2.
基础设施的“轻资产革命”
杭州探索“共享起降点”
模式，政府提供土地、企业以分时租赁形式运营，建设成本下降60%；顺丰联合地产商在商业综合体楼顶布设无人机快递柜，开辟“最后一公里”
新战场。
3.
用户教育的“沉浸式渗透”
上海陆家嘴落地全球首个低空交通体验馆，vr模拟飞行吸引日均3000人次体验；
抖音“#我的第一次飞行通勤”
话题播放量破10亿，年轻群体付费试飞转化率达8.7%。
四、投资逻辑剧变：2025-2027生存法则
1.
远离“伪场景”
，拥抱“硬需求”
警惕景区接驳、广告拍摄等低频场景，优先布局医疗急救、电力巡检等刚性需求赛道；
关注拥有独家空域运营权的企业，如珠海横琴、海南博鳌等政策特区牌照持有者。
2.
技术卡位战中的“隐形冠军”
固态电池企业（能量密度＞400whkg）、轻量化碳纤维供应商、高精度气象服务商成关键标的；
2025年飞行汽车适航认证催生新蓝海：检测机构市场规模预计突破50亿元。
文末互动：
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【思考题】如果200万元就能买飞行汽车，你会选择“空中通勤”
还是“投资入股”
？为什么？
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