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同为德国犹太银行家，两家有长达百年
。
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的通家之好。
1865 年，当年仅18 岁的雅各布。
谢夫在英国罗斯切尔德银行见习了一段时间以后，来到美国。
在林肯总统被刺杀之后，雅各布将协调在美国的欧洲银行家代理人之间的利益，共同推动建
立美国的私有中央银行制度。
他的另外一个目的就是发现、培养欧洲银行的代理人，并将他
们输送到zf、法院、银行、工业、新闻等各种重要的位置上，以待时机。
1875 年1 月1 日，雅各布加盟库恩雷波公司，并从此成为公司的核心。
在强大的罗斯切尔德
支持之下，库恩雷波公司最终成为美国19 世纪末和20 世纪初最著名的投资银行之一。
杰姆斯。
希尔（James J。
Hill）：铁路大王
铁路的建设是严重依赖金融支持的重要基础行业，美国庞大的铁路工业的发展，在很大程度
上是仰赖英国和其他欧洲国家的资本市场的金钱才得以实现的。
控制美国铁路债券在欧洲的
发行，就成为掌握美国铁路工业命脉的直接手段。
1873 年由于国际银行家们对美国突然实施
金融紧缩，狂抛美国债券，美国铁路债券也未能幸免。
当危机结束的1879 年时，罗斯切尔德
家族已成为美国铁路最大的债权人，只要他高兴，可以随时掐断任何美国铁路公司的金融命
脉。
在这样的时代背景之下，靠汽船运输和煤矿起家的杰姆斯。
希尔必须投靠在金融家的旗下，
才可能在铁路行业惨烈的竞争中生存和壮大，摩根正是他的背后金融靠山。
在摩根的大力扶
持下，利用1873 年危机后大量铁路公司倒闭的机会，杰姆斯。
希尔实现了迅速兼并和扩张的
计划。
到1893 年，杰姆斯。
希尔拥有横贯美国大陆的铁路梦想终于实现了。
在争夺中西部铁路控制
权时（Chicago； Burlington and Quincy Railroad），杰姆斯。
希尔遭遇到了强大的对手，
由洛克菲勒财团支持的太平洋联合铁路（Union Pacific Railroad） 向他发动了突然袭击。
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