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“怎么了？”
玛丽好奇地问道，她把脖子伸了过来，想看看报纸上的内容。
菲勒蒙吓了一跳，猛地向后退去。
玛丽也被他的反应吓了一跳，疑惑地看着他。
菲勒蒙把报纸递给她，“你自己看吧。”
“SMR……LNWR……”
她低声念着这两个缩写，“我看不出有什么问题啊。”
“LNWR最着名的线路，就是大学代表线。
无论是距离还是重要性，终点站都应该是剑桥，而不是牛津。
我真想看看写这篇报道的人到底是谁，他肯定没上过大学。”
“可是牛津也很有名啊。”
菲勒蒙盯着玛丽，她躲避着他的目光，假装在看报纸。
她平时读书很慢，但每次想转移话题的时候，却能迅速找到借口。
“新的列车，不到两个小时就能到牛津。”
菲勒蒙接过报纸，仔细看了看，难以置信地说道：“这不可能！
从伦敦到牛津，至少要两个小时四十五分钟！”
从伦敦到牛津，有81英里，将近130公里，怎么可能不到两个小时就到？
……菲勒蒙突然对19世纪的科技水平感到绝望。
报道继续写道，为了庆祝线路合并，SMR公司将在本周六开通“SMR威尔士号”
特快列车。
菲勒蒙虽然对这种新型列车的安全性有些担心，但时间上却很合适。
“最近很流行乘坐火车去郊外度假，大概两三天的时间。”
玛丽一边收拾茶盘，一边说道。
“嗯。”
“您打算周六出发吗？我帮您准备行李，大概需要带两天的换洗衣物。”
玛丽突然停了下来，一动不动，像个木偶。
国王十字车站。
这座建于1852年的火车站，位于卡姆登区，是伦敦最重要的交通枢纽。
来自英国北部的铁路，在这里汇聚，形成一张以伦敦为中心的巨大网络。
车站的站台，也充满了艺术气息。
以钟楼为中心，两侧是拱形入口，这种新颖的设计，加上模仿莫斯科建筑风格的异国情调屋顶，为车站增添了一丝神秘感。
然而，在这里，没有人会驻足欣赏它的美。
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那些在市区里趾高气扬的绅士淑女们，到了这里，都会变得慌慌张张，仿佛丢了魂一般。
这就是火车和车站的魔力。
“怎么办？”
玛丽今天已经说了十遍这句话了，“人太多了。”
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