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这上一任总经理，可就是是三和煤矿之前的老矿长——刘白水。
据说这位总经理的难缠，没有改制以前，在全市煤炭行业都是出了名的。
前几年的时候，煤矿效益不好，汽车拉煤的速度远远跟不上，恰逢铁路部门有个大线路的规划，这刘白水是做了方方面面的工作，硬是要再三和煤矿修建一条铁路专用线，跟国线接轨，以后用火车发煤。
要说这刘白水，能力确实是有的，不过这又有能力又难缠的可就没有多少了。
这修建专用线要用钱啊，刘白水开始动脑子了。
这要是以没钱为借口，让全矿职工都集资修建这专用线的话，有了利润，就可以给大家分红。
当然，这全矿职工自然也包括他这矿长。
一个煤矿，谁最有钱？矿长呗！
要集资谁最多，矿长呗？
当然，要是说谁到时候分红最多，那依然是矿长。
职工们不管那么多，让我们集资，看不到利润骂娘，看到分红一个个自然是喜笑颜开。
话说，谁还嫌钱咬手是咋地。
而且，不是没有先例，据说之前有个地方煤矿，就是因为有了铁路专用线，这经营一下子活了过来，开始挣钱了。
所以也没有人认为这是个坏事。
要知道，90年代的煤矿可不像2000年以后的岁月，那时候除了一块一块的大炭块能卖钱，那种细细的末煤，可是极其难销售的。
据说，98年前后，矿上为了争取拉末煤的大车，都争先恐后给大车司机“福利”
，只要来我们矿上拉煤，一个司机给两个鸡蛋，一根火腿，还有一袋方便面。
这就是一顿饭呐！
那个时候的方便面，可还是好东西。
所以，这煤这么难卖，现在有一个能卖出去挣钱涨工资，到时候还能分红的机会，职工们自然是响应起来了。
这个可比那时候全省集资修建什么高速路的热情要高涨了。
更何况，矿长带头集资，这个事情差不了！
怎么着，矿长难道是个傻？吊？把自己的钱也赔进去？
所以这煤矿上一时间就被这个事情给搞火了，资金很快也就充裕起来了。
第43章 还是连夜赶回去
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刘白水属于见过世面的，这脑袋上除了矿长的头衔，可是还顶着什么这个代表，那个代表的名头呢。
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所以，这钱到位了，紧接着什么初设、什么环评，换七八糟的手续一样样的也就出来了，经过一些列有关部门的审核，这个事儿，成了。
不过这个集资啊，就是只有个登记表，有名字有金额，就是没有任何法律手续。
所以从法律的意义和角度来讲，应该属于非法的。
可那时候谁管你那么多啊，煤矿负担重，包袱大，甩都甩不掉，zf才不管你呢，你能自己玩儿就自己玩儿吧。
谁能想到这以后还有什么改制啥的，更何况我这地方的父母～官，在这里干几年说不定又去其他地方了，哪里管你那么多呢。
到时候谁摊上谁再解决吧。
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