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对于许空来说，却是显得不如现实世界了。
不过来都来了，他还是没有选择马上压制鬼公交，将之逼停。
毕竟借此机会让鬼差压制名额增加到上百、恐怖程度上限提升到第七层，也能够为之后的全球扫荡增加一份底气。
想到日后的美好生活，哪怕看着坐在鬼公交前排的那些或受伤、或发臭的恶容恶貌厉鬼，许空也显得心情愉快了起来。
他再把目光移向后排，看到六个西装男女战战兢兢地坐在一起，全部低垂着头，却是没有驭鬼者，不知怎么被迷惑上了鬼公交。
许空倒也没有在意，直接在靠近后门处找了个座位坐下。
鬼公交的规律是也是叫“压制”
厉鬼，却与鬼差的无条件压制不同。
只要进入鬼公交之内，恐怖程度在鬼公交之下的厉鬼只要还有座位就无法动手，哪怕触碰了规律也只会在下了鬼公交之后才会发起灵异攻击。
哪怕是许空也同样会被压制出手，因为他的恐怖程度实话说还是比鬼公交低了一个层次。
除非他直接以“模拟”
后的鬼差“无条件压制”
规律反过来压制鬼公交，不然也无法在鬼公交之上动手。
而驭鬼者如果上了鬼公交，厉鬼复苏也会被渐渐压制。
原著之中，就有城市负责人在鬼公交之上呆了许久之后，接近复苏的厉鬼被重新压制到驾驭之初的程度。
而若是敢于站在鬼公交的前方挡路，开动起来后的鬼公交会让人明白被鬼车撞是什么体验。
强大的压制规律灵异聚集在一起正面碰撞，能够把大部分厉鬼都直接撞击（压制）到死机的程度。
在车上的时候有着鬼公交保障，鬼公交停车时候又有许空收纳这些“无主”
厉鬼。
这些上车的常人只要不作死，应当都能够活着回去。
只是与灵异接触过后，之后也难免会有更大的几率遇上厉鬼，可这就是另外的故事了。
放下助人情节，尊重他人命运。
许空也懒得管上这么远。
他只是拿出手机，继续看方才被打断未看完的小说。
有着预先订阅下载的内容，倒也不渝之后灵异深处没有信号的问题。
而鬼公交虽然说看着破破烂烂的，但终究是厉鬼，因此行驶在现实和灵异深处的道路上颇为稳当。
随着公交车的前行，坐在后排那战战兢兢的六人中，4人依然低垂着头颅，有两个胆子稍微更大点正偷偷抬头，动作僵硬，试图观察新上这灵异公交车的“鬼”
是什么情况。
之前他们一伙人上车之时，还是上午，车上可是有十来个人一起上车。
当发现这辆鬼车开错了路时，就有个大汉去问那司机，结果发现司机早就死了，公交车纯粹是“无人驾驶”
，方向和速度都无法操纵，也无法破窗而逃，只能走一步看一步。
本以为能够直接在下一站下车，结果不想这辆鬼车直接开到了一处荒地。
当时车上的一个个争先恐后的下车，结果全部没走两三步就莫名其妙的死在了车下，尸臭一下散发出来。
他们六个人还是因为闲聊和谨慎，所以慢了一步，才活了下来。
但被那些新鲜出炉的死尸一吓，又被坐在前排那些厉鬼吓了一下，一个个都如同鹌鹑般，躲在了最后，不敢下车，也不敢动弹。
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