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杜立特坐在驾驶舱，看了一眼飞机仪表上油量，快要耗尽了。
透过玻璃看见两个人向飞机跑了过来，他放下心来，如果是日军机场，跑过来的绝对不会只有两个人。
杜立特命令机组人员打开飞机舱门，两个人登上了飞机，用流利的英文欢迎他们来到沂蒙机场，邀请机组人员下飞机到沂蒙军区做客。
向他们解释我军要移开跑道上的飞机，以便后面的飞机降落。
杜立特及机组人员立即下了飞机，被工作人员带离机场。
按照预案，有人牵出了牛把飞机拖出了跑道，沿支路拖进了山里的飞机洞，我军飞行员立即登上飞机研究，边上另外一些人在观察飞机的外型，有人在绘图。
一会儿这些人离开了飞机洞。
飞机场上的人还在等待，没多会儿又一架飞机降落了下来，同样的套路一遍一遍的上演，凌晨3点安全降落了十五架飞机。
全部安全拖入飞机洞。
杨文翰、黎玉都笑的合不拢嘴了。
见再也没飞机过来，杨文翰立即命令机场上架起伪装网，熄灭篝火。
在招待处的杜立特，一次次等来了他的队员。
天蒙蒙时15架飞机的机组人员都到齐了，另外一架飞机有人看见向海参崴方向飞过去了，杜立特完全放下心。
杨文翰、黎玉到接待处看望了这群美国飞行员，向这群敢于轰炸东京的勇士致敬。
杜立特及他的队员获得到极大满足感。
最后杨文翰又表示这里不是很安全，要带他们到更安全的地方。
杜立特也听到了飞机的轰鸣声，这是日军飞机在空中搜索。
在特战队的护送下，杜立特一行人马不停蹄地去了鲁南。
又通过微山湖秘密通道接力送出山东，直到重庆大后方。
日军侦察机在沂蒙根据地上方盘旋，他们发现了散落各处的飞机残骸现场，有十多处之多。
拍了照之后扬长而去。
这些都是能工巧匠们用洋铁皮贴在木头模型上再用火烧，连夜制作的现场。
日军不敢轻易踏入根据地，只得在根据地周边加强盘查，检查有没有蓝眼睛、高鼻梁的欧州人出入。
然而一切都是徒劳，日军只能以坠机结案。
飞机洞里飞行员们还在研究美军飞机的驾驶方法，这里的十架飞机要飞往延安总部，杨文翰、黎玉表面平静，心里可是在滴血。
但两人也知道轰炸机去了延安总部更安全、作用更大，关键的是延安总部不缺飞机燃油。
沂蒙军区这点就差太远了，就军区收集的燃油让这么多飞机飞个来回都不错了。
杨文翰厚着脸皮向延安总部申请以后能否在合适的时候用飞机运点燃油过来。
总部痛快的答应了，但就不知道是猴年还是马月的事了。
李振华说过可能酒精也可以替代燃油，但杨文翰可舍不得用这些宝贝疙瘩去做试验，飞机总共才那么几架，不到万不得已，他是绝对不会用酒精来冒险的。
杨文翰、黎玉两人就像是守财奴一样，一天不到飞机洞里看看飞机，心里怪不舒服的。
杨文翰还致电问李振华，美军还会不会轰炸东京，李振华都无语了，被天上掉下来的馅饼砸到了一次还想要第二次。
也怪当初自己把话说的太满了。
根据轰炸机上遗留飞行手册，飞行员们在熟悉了几天后，基本上了解了飞机的操作。
现在就是等一个时机，把轰炸机飞往延安。
经大家商议，日子定在了4月27日至4月29日夜间二点，也就是农历3月14日至3月16日夜间二点。
航线是先飞到鲁南，避开济南军场，折向西飞到黄河故道，沿黄河一路向西，飞潼关后再向北至壶口，转向西北到达延安。
航程中也是有风险的，新乡、运城机场靠航线比较近，在这一段要尽量靠黄河以南飞行，军工部根据飞行手册中飞机的结构图，在飞机机尾去掉了一个小油箱，在原来机尾机枪的位置加装上了一挺92重机枪，使轰炸机有最基本的自卫能力。
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