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果然，这位吴主管说话是个大喘气，前面说的都是优势，把劣势留在后面了。
这个工作的时间很特别，没有节假日休息，每周连续上班三十六个小时，而且上班地点不在公司驻地，而是在BJ西郊的云岗！
就算在六里桥上班洪涛都嫌远，每天自己要先坐地铁二号线再倒一号线，到了公主坟之后还得坐几站公交车，这一趟折腾下来至少一个半小时。
云岗！
那尼玛都快到门头沟了，还是在大山沟里，自己去一趟还不得顶着朝阳出发，迎着落日抵达啊！
每周连续上三十六个小时班倒没啥问题。
对于洪涛而言，这个条件不光不是负面的，还很合自己胃口。
要是能每年连着上二个多月班，然后剩下九个多月不用上班才好呢。
时间这个东西，越零碎就越不禁过，每天上下班会浪费很多时间，全集中到一起，反倒把时间弄成整块的了，想干嘛都成。
至于说没节假日休息什么的，洪涛更不在意了。
一周就上一天半的班，还休什么周末啊，自己家里就孤零零一个人，最怕的就是过节。
“每班两个人，单位给配一辆车，可以自己开回家，单位担负上下班路程的油票和修车费用。”
别看这个吴主管笑眯眯的一副人畜无害的样子，但是他察言观色的本事可不小，洪涛刚一咧嘴，他就又补充上一条。
“我没车本！”
洪涛真有点动心了，九六年啊！
能有一辆一半儿属于自己支配的小汽车，哪怕是辆二一二吉普也成啊。
这个年代私家车不是没有，但也不多，开着车上下班这得多拉风啊？逼格瞬间就高了。
“马路对面就是驾校，可以半脱产学习，报名费单位报销。”
吴主管笑意更浓了。
最终洪涛也没抗住这个巨大的诱惑，连具体工作是什么都没仔细问，就糊里糊涂的答应两天之后来上班了。
这位吴主管确实没骗人，上班第一天就带着他去马路对面的驾校报了名，而且还是快班，报名费三千多，没用洪涛掏一分钱，直接拿着单位的支票就给交了。
简短节说吧，这个卫星公司的工作性质很特殊，尤其是洪涛所在的运营部，工作性质就更特殊了。
这个工作不坐班，就按照每周上班三十六个小时执行，一个班两个人，具体工作就是盯着地面发射站的设备，保证微波功放的波束经过导波管之后正常送入发射天线，并以合适的角度发射到卫星的接收器上去。
这就要求地面值班人员要熟悉微波发射设备的基本参数，不光要每隔两小时记录一次，还得在异常天气的时候，能手动调节微波功放的发射功率，以便抵消掉大气层中水蒸气、雨滴、冰雪对微波的消耗。
卫星那个玩意没有提高功率的本事，它只能转发，说白了就是一面镜子，你打上去的功率大，它转发下来的功率就相应的大，你发射的功率不足，它转发下来的信号也就微弱。
一旦发现监测信号功率过低，就得手动增加发射功率。
增加多少呢？有几个公式可以计算出来，加少了没用，加多了微波功放里的微波管损耗就大。
那玩意贼贵，国内还生产不了，要从美国和德国进口，哪家都不便宜，一根就上万美元。
三台互为备份的微波功放里六根微波管，使用寿命是按小时计算的，而且它们的寿命曲线不是线性的，一旦超过正常值，立马就直线下降。
大功率发射一小时，等于在标准功率下损耗发射管工作寿命的十几倍还多。
这时候就得靠地面站值班人员来掌控这个度了，既不能让发射信号过弱，还得尽可能的省着用微波管，手一哆嗦就是几十个小时的使用寿命没了。
这恐怕也是地面站值班人员待遇好的原因之一，你要是整天扣扣索索的，值班人员心里一郁闷，说不定几百上千美元就损耗掉了。
虽然有值班记录，还是两个人一起签字确认，但这种事儿根本无法避免。
除了加大发射功率之外，还有一个比较省钱的办法，就是调整发射天线的角度去对准卫星的接收器。
角度对的越准，功率接收的就越高，通常不是太极端的天气，用这个办法就能弥补功率消耗，不用去加大微波功放的发射功率。
不过这套程序执行起来难度也高，一旦把天线角度转偏了，信号瞬间就会丢失。
光是电视信号的转播也倒没什么，大不了就是电视画面突然停顿一下，或者是白屏一会儿。
但股市的数据传输可受不了这个，那些数据都是很重要的东西，还是有时限性的，你这边哆嗦几秒钟，人家那边就抓瞎了。
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