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市面上常见的皮带有猪革、牛皮、羊皮、鳄鱼皮，以及休闲的帆布腰带。
各种质地的皮带由于加工鞣制过程不同，而呈现出多样的风格。
猪皮和羊皮经剥离分层后，更为柔软；牛皮有种身骨硬挺的感觉；鳄鱼皮则是档次较高的选择。
男人皮带的花色同着装的整体搭配密切相关。
正式场合穿着笔挺的西服时，腰带的花色应和皮鞋保持一致。
质地较好的黑色皮带是自信男人必备的饰品。
在同其他服饰搭配时，色彩也应同总体风格相协调。
此外，在选用皮带时，应注意几个细节。
首先，皮带的装饰性是第一，所以不能挂过多的物品。
简洁、干练才是男人的特征。
其次，皮带的长度是不应忽视的，系好后的皮带，尾端应介于第一和第二裤绊之间。
第三，皮带的宽度应保持在三厘米。
太窄，会失去男性阳刚之气；太宽只适合于休闲、牛仔风格的装束。
打火机，个性视窗
打火机可谓抽烟男士的一个不可缺少的物件。
这种时尚饰配，往往反映出男性的爱好习性，真所谓人如其配，毫不夸张。
据我观察，有的人随用随弃，这种人往往不拘小节，讲究实用，是务实主义者。
还有的人则对情调情有独钟，他们手头上常有一只精致的品牌打火机，这是他们的爱物，也是外人窥视他们内心世界的一个窗口。
比如，有人曾断言：金色火机的主人比较外向，有追求奢华的倾向，有时比较喜欢炫耀自己；银色火机的主人则可能比较安静内向，心里浪漫而细腻；而喜欢另类色彩如紫色或黑色的则个性独特，并以自己的追求风格为荣。
第一部分：魅力无限 气质不凡汽车：代步工具 身份象征（1）
汽车的发展史
豪华车的如潮涌入激起了人们心里最后的兴奋点， 翻开历史这部厚重的书籍，1886年，如果说此时的人们还不知道卡尔·本茨制造出来的所谓的“汽车”
是什么东西时；那么，1908年10月1日，福特T型车的推出，则是值得每一个现代人永远铭记的日子。
售价降到260美元的T型车改变了汽车的历史。
不敢想象，没有汽车，这个世界将会变成什么样？
“遗忘，意味着背叛。”
百年的汽车发展史，一路走来，就是人类在历史发展长河中留下的印痕。
有人说，对于刚刚发展起来的中国汽车业，我们更像贪婪的暴发户或幻想着壁炉烤鸭的“卖火柴的小女孩”
；不是暴殄天物就是觉得它遥不可及。
有人说，这是个汽车娱乐化的时代，香车美女，成了人们的一种生活方式。
在一浪高过一浪的汽车潮中，车，已不再仅仅只是代步的工具，而变成了身份和品位的一种象征。
下面，让我们一起回味一下车的发展史吧。
1796 意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1886 德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。
德国人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。
1887 卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。
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