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为了强调是行动中的收音机，高尔文将他已颇有名气的收音机取名为摩托罗拉——“摩托”
是汽车的引擎，“罗拉”
则是形容汽车收音机里传送出的欢快而悦耳的声音。
这个名字既醒目又有趣，很快受到了热烈欢迎。
第一代商用车用收音机就这样诞生了。
但是，尽管如此，难题依然存在，汽车收音机的安装程序过于繁琐，为此遭到了不少客户的投诉。
高尔文连忙召开紧急会议，最后决定建立一个“公认的摩托罗拉安装站”
，来克服这个难题。
几年之后，全国范围内发展了一支熟练的安装队伍，摩托罗拉在市场上独领风骚。
不断创新的征途 １９３６年，战争的乌云笼罩着整个世界。
一次偶然的机会，一家报纸编辑告诉高尔文，由于缺少无线电通讯，军队里的行动受到了很大的阻碍，用这样的装备去打仗，结果可想而知。
后来高尔文说：“我能看见一块无人占领的市场中的一个需求。”
于是他决定进入警用无线电市场，组织公司的工程师们开始生产。
样机很快生产出来，能够保证大约１英里的通话质量。
但大部分人对这个小玩意都十分怀疑，能够在战争中发挥作用吗？但事实证明了他们的疑惑是不成立的，在战争中它大放光彩！
赢得了许多战时订单，并为美军的胜利做出了巨大贡献。
接着，他们又为美国陆军通讯部研制了ＦＭ便携式无线电电话收发机，在战争期间共生产了５万台。
而参与开发的主力科研人员诺布尔为此被陆军授予“功勋证书”
。
后来他成为摩托罗拉的科研主管。
战争期间，高尔文被选为无线电业制造商协会主席，并领导组织无线电工业界支持战争的行动，他坚决反对牟取暴利，这段时期他的公司赢得了富有创造力和有效力的声誉。
高尔文制造公司也改变了，１９４１年它还是一个仅有大约１０００名员工销售额约１０００万美元的小型无线电公司，１９４１年到１９４５年间，它与军方的合同总金额近２．５亿美元，这段期间员工总数增长三倍，年销售额也增到超出８０００万美元。
确定了在行业内的领导地位。
当战争的风烟还在弥漫的时候，高尔文已经在考虑战后的建设问题了。
仅仅靠军事生产是不行的，必须再生产新的东西，他看到了市场对新的民间工业及消费产品的需用及渴望。
为此，高尔文制造公司在１９４６年拨出１００万美元的研究经费，并指定２４０多位工程师专门发展新科技、产品和生产过程。
１９４７年高尔文制造公司为了尊重这个新纪元，同时也为了将公司的产品明确标明已相当有名气的摩托罗拉注册商标，高尔文制造公司改名为“摩托罗拉公司”
。
摩托罗拉开始将战时手机的经验用于商用无线电通讯事业，并开始开创新颖别致的产品，当它的无线电寻呼机问世后，尽管产品离完美差得很远，可是试用过的人却再也不愿放弃。
二战后电视机正式问世，摩托罗拉便是电视机行业的创始者之一，并推出了第一台售价低于２００美元的电视机，高尔文的员工无法确定以如此低的价格销售电视机是否会赚钱，一些人也怀疑这个新电视生产线能否配合预测的需求量，但高尔文却信心十足，而电视机业成为了摩托罗拉和这个工业最大、并且最快的销售生产线。
６０年代，摩托罗拉开始扩展海外市场。
自从半导体变成了工业和商业用基本的电子零件以来，摩托罗拉大大扩大了它的基本客户范围，包括全世界各种新工业、新用途和产品，特别是电子计算机，加速了这个扩大的范围。
这些进步影响到摩托罗拉在消费、通讯和汽车市场的各种产品，再一次使摩托罗拉发生变化。
二战后，摩托罗拉已在军用最尖端电子技术的项目上扮演一个重要的角色。
１９５８年美国发射探险者一号无人驾驶人造地球卫星，摩托罗拉提供了无线通讯设备；１９６９年，摩托罗拉的装置让全世界的人耳闻目睹了“阿波罗”
太空人登月。
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