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感谢你们来到现场观看比赛，希望你们不忘粉丝公约，弘扬正能量、理性追星，为我们创造和谐美好的社会贡献一份力量！
今天的比赛我会努力争夺冠军，祝大家有一个愉快的周末！”
少洛结束了采访。
赛道里的嘉宾和媒体，也趁正式比赛前的短短空档，与少洛和他的33号赛车合影留念。
他们知道，这样的场景很难再碰到了，少洛已经表示他以后将很少再参加国内汽车比赛，而这样的新能源比赛对于他说将不会参加第二次了。
10点58分，紧急离开赛道的哨声响起，一分钟内赛道的所有人员已经离开完毕。
40部绿源1号赛车全部按照排位赛成绩停留在自己的发车位上，正在等待11点钟开始的正式比赛，赛会采用的是直接原地信号发车的规则。
少洛右侧的1号赛车车手阴怀头盔下厚厚眼镜片下的小眼睛往左前瞄了一眼，心中恨恨不平：“狗屁明星啊，不就是凭着一首歌爆红的玩意。
长得人模狗样的圈了这么多粉丝，看你能红几天！”
这位身材短粗、头后扎着小辫的阴怀去年代表通济大学车队夺得了冠军。
今年的赛事通济大学车队换用了最新的电池，比去年的电量足足提升了1千瓦，60公斤的电池包容量竟然达到了5千瓦，这让阴怀对于夺冠有着绝对的信心。
这位凭着背后谗言、溜须拍马、各种跪舔日本电池松下的供应商龟田太郎的家伙，在去年参赛前出人意料地在几个同学的竞争中占据了比赛车手位置。
华夏国这种人很多，在某些场合甚至是官场上还是有其存在的不小空间。
不得不承认，松下的电池在国际上还是处于领先位置的，要不然也不能成为特斯拉汽车的主电池供应商。
可以说在去年的比赛中，这个电池放在其他任何一部赛车上几乎都有夺冠的实力。
阴怀去年夺得冠军后，在媒体面前和学校里大出风头，让这位身材矮粗、其貌不扬的家伙竟然勾搭了好几位美女，让他乐此不疲。
今天的比赛，他本来想在昨天勾搭上的车队模特前秀一把明星的感觉，没想到在少洛的光环下这位去年的冠军竟然是门可罗雀，前来拍照的媒体寥寥无几，一下让这位车手妒火熊熊燃烧起来！
2号赛车羊城理工大学今年同样信心满满。
lg化学也拿出了他们实验室里还没正式投入生产的锂电池模块包，他们今年的最大功率达到了5.1千瓦，甚至超出了松下电池的5千瓦数据容量。
韩国人有一股不服输的劲头，国际第一品牌松下是他们超越的唯一目标。
lg电池由无到有仅用了不到五年时间，能达到国际顶尖的动力电池水平，不得不佩服他们的任性。
lg化学代表兼工程师李东国在赛前和车队的会议中也表示，将有信心让车队拿到本次比赛的冠军。
他们车队的车手林立峰也拥有赛车执照，有着多次参加珠三角赛车节和全国大赛的经验，并夺得过多次冠军。
按照他们对少洛参赛经历的了解，林立峰认为自己在场地赛上的水平不次于少洛，毕竟少洛仅仅是全国拉力赛冠军，这是两种不同类型的比赛。
11点钟整，随着发车赛道的五盏信号灯一瞬间变绿。
“呜......呜......”
的一片电机满载驱动声中，40部赛车一下冲出了起跑线！
排在第一位的33号赛车自然是第一个冲了出去，少洛在发车直道时按照计划使用了电机的超载能力，瞬间起步的电机功率达到了4千瓦。
“唰！”
的一声，在满场观众“少洛，少洛...
...”
的呐喊声中，33号赛车一阵风一样迅速领跑了几个车身。
1号赛车阴怀的反应也不慢，看到已经迅速拉开距离的33号赛车，心中暗骂一声：“这狗屁网红果然和排位赛一样要噱头、要宣传点，这么早就使用了电机的超载能力。
我怕你啊？我有松下的动力电池拿下你没问题！”
他此时已经忘记了车队的赛前既定战略，妒火中烧的他在少洛粉丝的欢呼声中打开了电机的超载开关，他要从一开始发车就要干掉少洛！
“阴怀君，慢一点，请按照车队的既定战略比赛！”
通济大学车队是场上少有的几支装备车队电台的强队之一，看到1号赛车的起步一下拉近了和33号赛车的距离，松下电池的技术代表龟田太郎一下就在电台里朝阴怀叫了起来。
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