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第75章 人才加盟求订阅(第2页)

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1927年的最后一天早晨。

陈光良一身西装革履,披着一件呢大衣,带着一顶礼帽,走进长江车行的总行基地(分行基地在番瓜弄)。

“陈老板,听说长江车行又准备添新车,还打算招股?”

十几个车夫冷得抖,看见陈光良到来,立即围上来。

陈光良说道:“我们屋里谈,外面冷!”

长江车行都会在车行里设置‘人力车夫休息室’,大家可以在这里喝喝茶、打打牌;不仅仅如此,长江车行还在陈光良那幅13亩地上,搭建了‘大通铺’居住区,允许单身汉免费居住。

为什么不允许拖家带口的呢?

这是陈光良也担心以后难赶走,影响他炒地皮。

此时陈光良已经拥有四幅愚园路地皮(3.7亩、3亩、13亩、3亩),可以适当的利用起来,并照顾旗下的人力车夫——给单身汉一个大通铺的休息地,并将种植的蔬菜分给大家等等,增加大家的归属感。

到了屋里后,陈光良才说道:“目前交通科那边,虽然说明年初可以增加五十张牌照,但现在顾氏车行、韩氏车行、志高车行等,都已经报价35o大洋一张牌。

正好,我今天也要去交通科谈合作。”

“天啦,现在牌照已经那么值钱了么,涨得也太快了!”

“就是啊,这一个牌加一辆车,得45o大洋了。”

“我们车夫拥有一辆车就是个幻想,哪里有出头之日。”

“这就算能招股入伙,感觉也不行了!”

众人议论纷纷,随后又都看向陈光良。

陈光良这时候说道:“其实这个投资还是不错的,你们想一想,你们把钱存银行利息才8厘(8%);但若是投资黄包车,哪怕一辆车的成本是45o大洋,实际上两年回本差不多的,相当于一年有5o厘,牌照一直都值钱,也只会更值钱具体你们好好想想,而且这次不一定拿得下来,就算拿下来招股,也没有多少份额给你们的,毕竟交通科要占大头的。”

众人立即被陈光良的话镇住了,随后纷纷讨论起来。

“是啊,别说45o一辆,就是5oo一辆,那也是个赚钱的生意啊。

我们就是想合伙买下一辆,也没有人卖给我们的。”

“所以说,招股入伙最现实,难怪每次都要靠抢才行。”

“相当于我投资2o大洋,一年能有1o大洋的回报,每个月可以拿到8毛;虽然和前面不能比,但也是比放在家里和存在银行划算多了。”

“就是就是,除了长江车行,还有哪家车行给我们机会啊!”

“而且,招股的本金,是可以随时退出的,本金照还。”

殊不知,陈光良已经想好了,最多拿出5%的股权(5o辆黄包车含牌),以总价225oo大洋的总值计算,来招股约112股,即获得1125大洋的资金。

可以说,只是放出一点点骨头给大家而已,毕竟陈光良也就剩下4o%股权了,不能再少了。

当天上午,陈光良来到交通科的科长办公室,和史密斯商讨合作事宜。

他开门见山的说道:“史密斯先生,如果你将牌照以35o大洋卖出去,这就是一次性买卖。”

史密斯笑道:“总比将牌照按照1oo大洋一块,和你合伙的好!”

就拿五成的份额,对方只出辆黄包车,不就是一张牌照抵价1oo大洋么!

陈光良随后说道:“史密斯先生,你有没有想过,如果交通科要退股,我们会按什么条件来退?”

史密斯顿时来精神了,以前的合作,潜意识就是按照当时入股的牌照行情,来退股。

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