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第27章 趁机扩张(第3页)

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史密斯闻言后,并没有马上同意,而是说:“你拿旧车的成本,当成新车的成本入伙,是不是这样?而且,就算你拿新车做成本,也应该我们一共是6o%。”

24张牌照就算36oo大洋,那陈光良是将24辆黄包车估价了24oo大洋入股,而且还算经营管理的付出。

陈光良很正大光明的说道:“史密斯先生,优秀的管理和经营,才是这个项目长期丰厚回报的根本。

举个例子,我们第一批黄包车所以,这24辆车加牌照估值6ooo大洋计算,我可以让他1o个月时间赚回本,平均每个月可以获得6oo大洋的利润。

而你们原本是一次性卖出.”

交通科倒卖牌照,那是一次性买卖。

如今由陈光良打理,则是长期收益。

两者之间的孰好孰坏,史密斯没道理不明白!

史密斯笑道:“好,这样的合作我很高兴这个事情,我让李和你配合。”

其实,他刚才也就是试试,能给他们总计5成的利润,已经非常好了。

就是给4成,他也会同意,毕竟他们不可能直接参加经营。

但他没有想到,陈光良很懂事的将一成股份,单独给他名下。

是个人才!

“好的”

陈光良也是很高兴,这笔生意谈成,他虽然只占5成股份,但是却真正打入交通科的关系网。

把这个项目列为‘d项目’,每个月定期给股东分红,届时还不讨得史密斯这个洋人的欢喜。

他刚刚特意将月利润说低,也是考虑到‘d项目’可以多支付一些‘运营费’,当然实际上肯定盈利会更理想的。

走出交通科,陈光良马上对李说道:“我那5成中,给你留了半成,算是管理费。”

其实,是好处费。

李马上拒绝道:“这我怎么能拿,这次交通科已经够占你便宜了!”

在他看来,交通科本来只能做‘一锤子买卖’,现在却可以插手黄包车的经营,已经是陈光良的付出体现。

陈光良却认真的说道:“拿着吧,你不拿,我反而不好意思,本来你也在参与管理的。”

他拿4成半,也没有什么不好!

而且陈光良现在最重视的不是‘利益’,而是‘交情’,因为在这个年代,存交情比存利益好。

李见状,也不再拒绝。

当天,陈光良心情很好,一口气扩张了一倍的规模,简直是如同做梦一样。

a项目3辆、B项目6辆、c项目12辆、d项目24辆,长江车行已经拥有45辆黄包车,成为一家真正的车行。

aBc三个项目中,真牌照只有三分之二;但d项目,全部是真牌照。

(本章完)

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