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不主动你脑子又不达。”
白文道：“算了，换个话题。
觉黑猫怎样？”
“是换个话题吗？”
武信想想：“就那样。”
“电话短信约人家喽。”
白文道：“比如明天晚上一起吃饭，不管怎么说，你得表露出自己一点歹意才行。”
白文了解武信，和别人先做再爱不同，这人有心魔。
必须是先爱了再做，否则其会别扭万分，就算是做起来效率也低下的可怕。
边做边考量，这到底是算一夜*，还是算正式交往呢？对方会不会因为一时的冲动而事后后悔？床下相见是朋友身份还是基友身份？
……
堪培拉到达南极是玩家经历最艰苦的一段旅程。
所有人这才明白将二级船排除在外完全是系统的爱护，原则上说没有任何一艘二级船能从堪培拉到达南极。
刚离开堪培拉不到一小时，就遇见雷暴天气，再一小时就是台风，接着是海啸、海底火山。
这些都伴随了六十级Boss的出现，一路上是给力非常。
无畏号就亲眼看见一艘三极船被台风撕成碎片，从木屑横飞到白光消失，前后不过十分钟时间。
应付这样恶劣的环境，匠师作用只能排在第三。
了望手是队伍中作用最为重要的职业。
龙卷风、海底火山必须避让，提前现提前预警。
否则就是船毁人亡，四级船也不例外。
船长的驾驶技术也有强大要求，即使是四级蒸汽船，在十来级的大风下，船只也处在半失控状态，操控不当就很可能被旋涡卷入海底，也可能直接送到火山喷顶部。
四级船行进都如此艰辛，三极风帆船只自然更是悲剧。
临时下线点中，无畏号观察了一个小时海面，没有一艘三极船进入视线范围之内。
“看这意思好像是用自然力量把三极船排除在活动之外。”
浪子纳闷：“但为什么又说三极船可以参与，这不是坑人吗？”
“不是不行哦。”
友儿看电脑道：“狼族以四级船为掩护，三极船拖后，竟然也开出一批来。
三极船最怕就是台风，但有四级船前头拦住，还具备一定生存能力。
唯一的要求就是，四级船的度愿意等三极船。
以团队整体性的前进，还具备相当可行性。
狼族三百艘三极船，过前半段只损失了八十来艘。
还是因为火山突然爆灭掉三十来艘。”
“人类到南极其实还是比较坦荡的，而去北极人类花费了几百年时间，死亡了无数的航海冒险家。”
白文道：“从16世纪开始，由于马克菠萝的中国行，让欧洲人认为中国是黄金、美女、珠宝的天堂。
于是寻找最短的海上丝绸之路。
一直到2o世纪初，才换来一个完美的句号。”
“启程”
临时下线点停留的浪子看手机天平号来的消息开船。
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