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最有可能把林西鹤铲除后，接手林家的人之一。
林稚堂见她不接茬，急了，“你别不信啊，世道险恶、人心不古啊美女姐姐，我是林家人，我最有发言权了。
你回去跟我小叔一说，他肯定懂！”
那你这是卖叔求荣啊。
姜鱼仿佛在他脑门上看到了三个字，叫——打起来。
“你们林家的事我可管不着。”
姜鱼笑笑，继续往里走，“你还是自己去找林西鹤吧，他今天正好休息。”
“别啊，美女姐姐！”
林稚堂急忙跟上。
大厅里无数人看过来，三三两两、窃窃私语。
林稚堂在姜鱼面前伏低做小，可不代表他就从良了，当即毫不客气地瞪过去，“看什么看！”
与此同时，林西鹤也接到了林逝水的电话。
“你究竟什么时候回来？”
“不回。”
电话挂断。
端的是冷酷无情。
作者有话说：
林西鹤：莫挨老子。
第42章十字生命线◇
◎送茄之情◎
林西鹤虽然不回林家，但该来的风暴还是会来。
当天晚上，万洲联合位于西北部的平城、原城，正式对外宣布，他们已经打通了号称最难突破的“中部无人区”
，开辟出贯穿东西的“十字生命线”
，不日将进行第一次试通。
此消息一出，还有谁再去关心什么编号S106、什么北岸诗会，而反应最大的无疑就是林家。
在如今这个时代，交通运输是个大问题。
大灾害之后，全球气候发生巨变，频繁多次的地壳运动也致使大部分区域的地貌发生变化。
城市崩塌、人口锐减是一方面，地图失效是另一方面。
人们面对的不仅仅是满目疮痍的家园，还有不再熟悉的、陌生的大自然。
科技的进步推动着人类一步步实现高天的梦想，可空运不能解决所有的问题，以目前的技术手段，也暂时无法建造出足够大的货运飞船，所以陆运、水运仍是无法放弃的运输手段。
废土时代的“网络学者”
曾说过：在人类无法拎着自己的头发离开地球之前，脚踏实地仍然是生存的主要途径。
作为人，尤其是国人，永远都不可能放弃脚下的这片大地。
几代人、几十年，甚至付出了无数条生命，一步步测绘出全新的地图，去探索那些危险之地，去开辟出新的道路，而这些如同动脉一般将人们重新串联起来的通路，人们谓之——生命线。
生命线的开辟由简到难，首先当然是各个城市的周边区域，再到贯穿各地的城际公路。
安全起见，挑选的都是危险性不高的路线，避开了大量变异动物、植物所在区域，也因此很少能获得最优解。
万洲此次与平、原二城开辟的十字生命线，如果真的能正式通行，那么不仅可以大大缩短东西两地的陆地距离，更在中部地区的探索事业上具有里程碑意义。
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