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“买,花钱买,说的高大上点是并购。
找几家有技术实力,经营不善的汽车厂家,我们买下来。
厂地、设备、人员就齐活了,打造电动汽车全新品牌,利用我们的优势推出续航里程更强的电动汽车。”
于鹤早有打算。
“谁负责”
韦华问道。
“前期我们一起来,等上了正轨,就交给林唯清吧,他正好从美国回来。”
“好。”
韦华点头道。
“公司的业务会慢慢的增多,我考虑是不是成立集团公司,韦华你重点考虑一下各块业务的划分,然后成立各分公司。”
于鹤又提出新设想。
生命能量公司发展太迅速,很多事情己经跟不上发展速度。
公司的每一个高层都很忙,负责的项目几乎都是从零开始,甚至连于鹤的老妈和兵父岳母每天都负责向联盟运送海量的商品,老爷子己经完美的从官员转为商人。
市场经济大浪淘沙,国内几十年来的发展,绝大多数企业沉沉浮浮,曾经红极一时,如今举步维艰,甚至破产的不胜枚举。
汽车制造行业同样如此,一些企业勉强生存,于鹤就准备冲着他们下手。
电动汽车方兴未艾,市场潜力极大,而让于鹤最终决定进军电动汽车行业最主要的原因是没有技术壁垒,或者说是无需燃油发动机。
高品质汽车发动机的先进技术和生产工艺是国内汽车厂家的致命弱点,根本无力与国际同行竞争。
电动汽车则完全不同,使用的是电动机,相比起发动机而言,技术的复杂程度不可同日而语。
电动汽车的技术难题在于电池,这是生命能量公司的长项,扬长避短,充分发挥优势,于鹤有信心在短期内完成国产汽车的逆袭。
于鹤给自己定了一个小目标,五年内国产电动汽车国内市场占有率达到95以上,生命能量公司的电动汽车国内市场占有率达到50以上,并且成为全球电动汽车的领头羊。
于鹤真正的目标是星辰大海,没有足够的资金,足够的实力,人类跨出地球都难。
理想很丰满,现实总是骨感,并购进行的很困难。
这些半死不活的企业,为了生存下去,千方百计引入外部资源,导致产权关系极为复杂,有国资,有外资,有个人,甚至是厂里工人的集资。
于鹤和韦华去谈判时,往往面对着几十号人,都是代表,都有自己的诉求和意见。
其他人还好,不过是利益而己,钱能解决的都不是问题。
国资最麻烦,谁也不敢承担国有资产流失的责任,把责任推来推去,每一级领导最终都说着同一句话需要向上级汇报。
于鹤感叹,等着汇报、研究、批示,一整套流程下来,儿子都会打酱油了吧。
从此,于鹤定下一条规矩,有国资背景的一律不谈没时间磨叽
私企谈判倒是简单直接多了,可是于鹤也不满意,规模小,技术落后,场地也或多或少存在着问题甚至纠纷。
有两家于鹤觉得还可以,对方却只想着合作,要求控股,底线也是要拥有一定的股份。
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