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跟着纪彬记录的绘图师，记录师，已经习惯纪先生这样标注，他们路过很多地方，都会做这样的资料收集。
做着做着，众人也明白纪先生的意思。
试想这样的图册做出来，肯定是无价之宝！
离开马六甲海峡，纪彬面临着两个选择。
第一个，沿着海岸线走，一路途经数百个海岸国家，按照他那个时空来算。
差不多是马来，泰国，缅甸，一路小国到印度，也就是这个时空的古佛国，差不多快到欧亚交接。
又是一路的小国，就到非洲大陆，海岸线附近还有著名的索马里，顺着海岸继续走，真正的非洲国家。
反正这么一路走下去，距离海岸不会太远，只要路线不偏，随时都能找地方补给。
这种方法就是柳卫宏，还有大多数船只的方法。
柳卫宏他们原本没有那么惨，只是遇上风暴，这没办法。
可这之前也有成功了的先例，先例还很不少。
第二则是横渡印度洋。
从马六甲直接往西，不管什么海岸线不海岸线。
就一直往西走，不会路过亚洲小国，直接能触碰到非洲大陆附近的岛屿。
这个方法非常冒险，但会节省两三倍的时间。
就是一个经典的数学题，你是绕一圈走的路多，还是两点一线距离近。
简单来讲，沿着海岸线，那就是绕远路，就跟你想过马路，但为了更安全爬楼梯从天桥走。
第二种横穿过去，等于走斑马线，不怎么安全，但快。
两种方法有好有坏。
如果是常规船只，其实没有两种选择。
因为从第一个补给点马六甲海峡，到第二个补给点非洲岛屿，中间的路程大约是一万一千里，这还不算不小心走的冤枉路。
常规船只走一万一千，约莫需要三百天。
什么船只能带够三百天的补给？所以只有按照第一种方法，沿着海岸线走，一路航行，一路补给，走个六百天都不是问题。
但纪彬他们驾驶的是蒸汽船，速度是常规船的十倍，若是遇到好风天，那速度更快。
对常规船来说需要三百天。
但对蒸汽船，只需要三十天。
他们船上的食物淡水，燃料，准备的是五十天的量。
纪彬把自己的预估说出来，用了现在能拿出来的简易地图，说了这两种方法。
到底是沿着海岸走，一个安全，但要走三四个月左右。
另一个冒险，只要一个多月。
问题摆了出来。
首先表态的，就是兴奋到极点的柳卫宏：“一个月！
一定要一个月！”
“你真的觉得，我弄到的那个长颈鹿，就在你说的第二个补给点上？”
纪彬在简易地图上，写了自己的“猜测”
，也写了几个补给点。
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