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第37部分(第3页)

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洛克菲勒接过咖啡,淡淡的笑着道,“事实上,我已经来旧金山两天了,本来想多等等,在您不那么忙的时候再来打扰,可是我发现这并不是很好的主意,所以今天提前来了,希望您不会介意。”

“怎么会?我。

都来不及。”

朱斌稍微夸张的张开手臂,“劳伦斯,你知道如果他们听说了有洛克菲勒家的人来拜访我的话,会给我带来多大的声誉么?对于我的帮助很大,我还得先谢谢你才是。”

劳伦斯道:“我很欣赏您的东方式谦逊,不过我们家的人与普通人并没有太大的区别,有好的商业机会,一样会抓住的。

朱先生,其实我是在听说了您的商业计划后,才决定来拜访的。

希望从您这里可以得到更确切一些的内容。”

“哦?”

朱斌眉头一扬,身子在沙发上稍微的后仰,脸上露出一抹惊讶,“您居然这么快就知道了那些事情?”

劳伦斯终于露出一点自傲的笑容,点点头道:“我们总是能知道想知道的一切。

我对于您计划中关于航运和铁路运输、空运快递方面的规划设计都非常赞赏,那的确是突破性的创举,盈利是毫无疑问的。

按照计算出的理想成本降低幅度,以及精确的库存管理和控制,以及转运的效率,我想全世界的大公司都会想把货物出厂后的运输工作都交给你们,包括我们的石油产品。”

朱斌愉快的哈哈大笑:“如果其他股东们知道您的评语,恐怕会。

的睡不着觉的,再不会担心投入的资金会打水漂了。”

劳伦斯对他的赞誉无动于衷,轻轻搅动咖啡道:“不过,恕我直言,不知道您注意到没有,您计划中有个很大的缺陷,极可能导致整个计划的失败。

最后一英里。”

最后一公里(Lastkilometer),在英美也常被称为LastMile(最后一英里最后一公里),原意指完成长途跋涉的最后一段里程,被引申为完成一件事情的时候最后的而且是关键性的步骤(通常还说明此步骤充满困难)。

朱斌明白劳伦斯的意思,他指的是,从交通便利的铁路、承载能力强的高速公路和货站,到工厂、仓库、商店、顾客家门口的最后一段距离。

集装箱货运和物流的便利性、高效率是毋庸置疑的,但有个最关键的瓶颈,就是这段横亘在客户面前普遍难以解决的公路,几乎都难以承载重型卡车的碾压。

如果集装箱货车跟拖拉机似的在泥泞的道路上跋涉,十之七八都得陷进坑里,根本行不通。

这个极其严重的问题。

甚至在提出计划时,绝大多数股东们都认为初期完全不用考虑这部分的业务,先做好了远洋和铁路以及公路主干网的运输,就已经足够他们忙活许多年的,最后一英里的问题,没人能解决。

但朱斌不这么看。

呵呵一笑,朱斌自信的道:“如果是别人,我是不会回答的,因为如果其他航运和快递公司知道的话,会一起跟我们拼命的。

不过我可以告诉您,至少在美国,这个将不会是问题了。”

“哦?!”

劳伦斯微微一惊,这个问题居然可以解决吗?可是,他曾经想过所有的手段,包括请教过许多的专家,都认为是不可能的。

“那么,我很荣幸可以聆听您的高论。”

绝不放过任何值得一听的主意,那其中都蕴藏着无数的机会,这是洛克菲勒家的优良传统。

朱斌目光中闪烁着睿智的光彩,悠然的道:“其实,这个问题还是靠美国人自己来解决。

你知道,经济危机导致的大萧条已经严重影响到美国的国力,空前的失业问题如果不尽快解决,迟早酿成大祸。

恕我直言,本届政府是没什么好办法了。”

劳伦斯点点头,没急于发表意见,他不知道朱斌为什么拐弯到这里说起,但说到胡佛总统,最近的确干的很糟糕。

另外,朱斌的意思他也明白,谁都知道共和党跟洛克菲勒家族的关系。

朱斌继续道:“那么新任总统上台后,要想解决这个问题,不外乎两个方面,对外则提高贸易壁垒,贬值本国货币,将经济损失和压力转嫁他国;对内则大力投资公共基础建设项目,兴修水利和交通,拉动内需,让尽可能多的人得到工作机会,手里有钱消费,从而带动工业生产,逐渐形成良性循环,慢慢走出困境。”

劳伦斯。

洛克菲勒一下子被镇住了!

他怎么都想不到,无数美国人愁白了头都找不出办法的大萧条,在朱斌嘴里如此轻松随便的就道出了解决方案!

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