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五个人，全都被安排在一个隔间，还多出一个上铺位。
周晟是年轻人，体力好，就选择了左边的最上铺。
和之前入京都的坐票相比，卧铺实在是不要太爽。
车上的饭时，一般在早上7－8点半，午餐在11点30－14点，晚餐在17点30－19点。
车上的饭食就是这样，价格会比寻常商铺贵些不说，还不是很好吃，可好在也能饱腹。
彼时沿途的站点，倒有很多推着锅炉车的小贩们，会在火车到来时吆喝，售卖当地特产，以及一些热食。
如卤鸡鸭腿、排骨海带汤、盒饭之类的等等，这些热食跟车上价格差不多，但胜在更为香喷下饭。
做为年龄最小的周晟，沿途总是被企图以长辈自居的众人轮流喂食，而周晟这个人又来者不拒，等到了西省，已是肚皮滚圆。
到了西省，刚到站，便有人开车来接送。
从下午1点，坐了几个小时的车，莫约傍晚5点，才到达第五研究院。
此处于人迹罕至的戈壁沙漠，这里植被稀少，地面被粗沙砾石覆盖，风沙弥漫，入目皆是枯黄一片。
周晟随着众人进入了研究院的大门，待报道后，分配到了一个单人间。
单人间放着一张军床，靠窗有张长桌和靠椅，墙角有个木制的大衣柜。
周晟和高教授们去领了一份搪瓷杯、毛巾、搪瓷盆、饭票等的日常生活用品后，待吃完晚餐歇息一晚后，这才投入了科研的工作中。
这里的人才很多，几乎是随便一抓，就是xx学院或xx军队的优秀出色的拔尖人员。
在这里，在共同专研的同时，周晟还学会了很多学校里学不到的实操知识。
科研的进步，必须经过一步步实验，实验时为了把控成本，科研人员们一般会在纸上推算理论知识，一步步推翻运算，最终达到成果，再将成果进行实操试验。
飞行器周期（lcc）工程的设计理念如何实施，长期载人航天飞行器的安全技术体系怎么研发等等。
周晟比在学校里更忙了，或许应该说，这里所有的工作人员都非常忙，只是因为周晟远超于常人的身体素质关系，看起来比一般人更‘疯狂’。
比如常人一天最少需要睡6－8小时，才能保持良好的精神状态进行第二天的工作。
加上科研需要比常人更消耗精力，所以这里的科研工作人员即便能够正常睡眠，但还是会有些精力不济。
而周晟就不同了，为了避免其他人担心，虽然睡够6小时，可其他18个小时不是在科研就是在学习！
让人看了无不担心他迟早有天精神会崩溃。
在经过组织上的劝说，周晟表面稍稍收敛了一些，但依旧还是利用一切能利用的时间进行学习。
学海无涯，永无止境。
这句话不论何时何地，都能完美代入。
在进行项目任务的过程中，周期还利用其他时间完成了学业，在党和组织担保下，周晟已经提前毕业，并正式在第五研究院第三分院担任副院长（少将，技术2级）。
于此时，他已经22岁。
5年过去，同届学生已然各有发展，而周晟还在第五研究院里和广大科研人员共同努力，为科研而奋斗。
1987年9月16日上午11时30分，桐州卫星发射中心，征途三号飞船和长征五号运载火箭已转运准备待续，即将进行z国首次载人航天任务。
黑白电视机和彩色电视机屏幕上，由航空航天飞行总指挥，正在通报此次载人任务有关情况。
“……从征途一号到征途三号，我们奔赴星辰大海的脚步从未停止，此次首次载人计划，这也标志着z国技术跨步的一大前进！
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